Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Sergio Pérez se po odchodu z Red Bullu na konci sezony 2024 vrací na vrchol motorsportu, aby se stal součástí amerického týmu Cadillac, který se chystá vstoupit do Formule 1 jako 11. tým pro sezónu 2026. Mexický závodník se představí po boku Valtteriho Bottase, zatímco General Motors plánuje od roku 2029 vyvíjet vlastní pohonné jednotky.
„Jsem opravdu šťastný, protože mám skvělou referenci v osobě Valtteriho. Ve Formuli 1 je váš týmový kolega skvělým ukazatelem toho, jak se vám daří,“ uvedl Pérez během události EXMA 2025 Xtraordinary Humans v Mexiku. Zkušenosti Bottase podle něj pomohou týmu v budování silné základny.
Pérez přiznává, že cesta k plnému potenciálu týmu bude postupná. „Jako tým samozřejmě vše nějakou dobu potrvá, ale přináší to lidi s obrovskými zkušenostmi. Bude to chvíli trvat, než všechno vyroste, ale mám důvěru, že Cadillac překvapí a brzy budeme bojovat o velmi dobré pozice. To je cíl týmu,“ dodal.
Sezóna 2026 začne v březnu v Austrálii a tým se intenzivně připravuje na svůj debut. Pérez mezitím již v listopadu usedl do monopostu Ferrari SF-23 během soukromého testu v Imole, aby načerpal závodní rytmus a připravil se na nadcházející sezónu.
Mexický jezdec odjel během dvoudenního testu celkem 184 kol a sám byl překvapen svým výkonem. „Upřímně mě to překvapilo. Hodně jsem pracoval na fyzické kondici, abych byl na sto procent. Měl jsem dva dny testů a byl jsem velmi konkurenceschopný. Fyzicky jsem se cítil skvěle,“ prohlásil Pérez.
Testy podle něj významně posílily jeho sebedůvěru. „Pomohlo mi to hodně s důvěrou, protože jsem jel mnohem normálnější auto než to, na kterém jsem pracoval poslední měsíce s Red Bullem. Byl jsem velmi konkurenceschopný, fyzicky v pohodě, takže mi to dodalo spoustu sebevědomí pro začátek sezony.“
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
