Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Aston Martin se podílí na jedné z největších přeměn na startovním roštu Formule 1 od příští sezony. S příchodem nové techniky, včetně motorů Honda a revolučního aerodynamického konceptu, se britský tým obecně považuje za potenciálního bojovníka o vítězství a i titul.
Honda, která vyhrála čtyři z posledních pěti šampionátů jezdců s Red Bullem, dodá od roku 2026 pohonné jednotky právě Aston Martinu. Tento krok v kombinaci s příchodem Adriana Neweyho, jednoho z nejúspěšnějších konstruktérů v historii se 26 mistrovskými tituly, dává týmu teoreticky výraznější šanci postavit konkurenceschopné auto.
Na papíře tak může mít Aston Martin vůz schopný nejen vyhrávat závody, ale i bojovat o mistrovský titul. V době, kdy se očekává, že tým bude výrazně konkurenceschopný, je přirozené, že se pozornost přesouvá i na to, kdo v takovém autě bude sedět.
Kontrakty jezdců ukazují, že Aston Martin zatím počítá se stávajícím složením: Fernando Alonso a Lance Stroll by měli své sedačky u týmu držet i v roce 2026. Alonso, dvojnásobný mistr světa, je v týmu hlavní jezdeckou oporou, zatímco Stroll pokračuje v roli druhého pilota.
Přestože je Stroll v týmu formálně zajištěn, mimo jiné díky dlouhodobému kontraktu a vlivu jeho otce Lawrence Strolla, který Aston Martin vlastní, jeho výkony vyvolávají stále diskuse a kritiku. Někteří komentátoři a bývalí jezdci se ptají, zda je právě on vhodným pilotem pro vůz, který má potenciál bojovat o nejvyšší mety.
Na druhé straně sám Stroll zdůrazňuje pozitivní dopad spolupráce s Adrianem Neweym a vývoj vozu. Podle něj legendární designér pomáhá „vytěžit z každého více“, což naznačuje, že i Stroll sám vidí prostor pro zlepšení a vysoké ambice týmu.
Kritici ale upozorňují, že pokud Aston Martin skutečně míří na titul, nebude možné přehlížet výkon jezdců. Výsledky Strolla v sezoně 2025 ukázaly výraznou převahu Alonsa, který ho ve všech srovnáních kvalifikací porazil, což vyvolává spekulace, že tým může v budoucnu zvážit změny v jezdeckém složení.
Celkově tedy Lance Stroll stále může usednout za volant Astona Martina, i když vůz s nejmodernější technikou bude patřit k nejrychlejším na startovním roštu. Jak silný bude tým v roce 2026 a jak velkou roli v jeho případném úspěchu Stroll sehrává, zůstává jedním z hlavních témat nadcházející sezony.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
