Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Yuki Tsunoda se stal již druhým týmovým kolegou Maxe Verstappena v sezóně 2025 poté, co si po pouhých dvou závodních víkendech vyměnil místo s Liamem Lawsonem. Red Bull se rozhodl pro tento krok poté, co Lawson nedokázal navázat na předchozí výkony a nezvládl kvalifikace v Číně, což vedlo k jeho přesunu zpět do týmu Racing Bulls.
Přesto i Tsunoda má v Red Bullu své potíže. Za deset startů nasbíral pouze sedm bodů, zatímco Verstappen v téže době získal 129 bodů včetně dvou vítězství v Grand Prix. Tento výrazný rozdíl vyvolal spekulace o možné další změně jezdecké sestavy, aby tým zvýšil celkový bodový zisk druhého vozu RB21.
Helmut Marko však tyto spekulace opakovaně odmítá a potvrzuje, že Tsunoda dokončí sezónu. „Plán je, aby sezonu dojel, nic se nemění,“ uvedl Marko a zdůraznil, že změna jezdce by nedávala smysl, informuje PlanetF1. Red Bull navíc pracuje s Japoncem na zlepšení jeho výkonů, včetně spolupráce s psychologem, což podle Marka přinese výsledky.
Tsunoda sám oceňuje otevřený a přímý přístup Marka, který mu poskytuje zpětnou vazbu a tlak, který ho motivuje k lepším výkonům. „Helmut je přímý, řekne mi, co bylo špatně a co dobré. Je to tlak, který mě posouvá dál,“ vysvětlil Tsunoda. Díky podpoře šéfa Red Bullu se snaží na trati dokazovat svou hodnotu a zlepšovat se.
Navzdory současným obtížím Tsunoda věří, že adaptace na vůz RB21 je otázkou času. „Nikdo se zatím rovnou na ten vůz úplně neadaptoval,“ uvedl a dodal, že krátkodobě jde vše správným směrem. S dalším vývojem vozu věří, že může dosáhnout požadované úrovně a zlepšit své výsledky.
Zda mu však Red Bull dá příležitost i v sezóně 2026, zatím není jasné. Tsunoda je už pátým Verstappenovým týmovým kolegou od roku 2018, což ukazuje na náročnost udržet si místo vedle hvězdy Red Bullu. Pro Tsunodu však právě letos přijde klíčové období, kdy bude muset ukázat, že si místo v týmu zaslouží.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
