Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Yuki Tsunoda se stal již druhým týmovým kolegou Maxe Verstappena v sezóně 2025 poté, co si po pouhých dvou závodních víkendech vyměnil místo s Liamem Lawsonem. Red Bull se rozhodl pro tento krok poté, co Lawson nedokázal navázat na předchozí výkony a nezvládl kvalifikace v Číně, což vedlo k jeho přesunu zpět do týmu Racing Bulls.
Přesto i Tsunoda má v Red Bullu své potíže. Za deset startů nasbíral pouze sedm bodů, zatímco Verstappen v téže době získal 129 bodů včetně dvou vítězství v Grand Prix. Tento výrazný rozdíl vyvolal spekulace o možné další změně jezdecké sestavy, aby tým zvýšil celkový bodový zisk druhého vozu RB21.
Helmut Marko však tyto spekulace opakovaně odmítá a potvrzuje, že Tsunoda dokončí sezónu. „Plán je, aby sezonu dojel, nic se nemění,“ uvedl Marko a zdůraznil, že změna jezdce by nedávala smysl, informuje PlanetF1. Red Bull navíc pracuje s Japoncem na zlepšení jeho výkonů, včetně spolupráce s psychologem, což podle Marka přinese výsledky.
Tsunoda sám oceňuje otevřený a přímý přístup Marka, který mu poskytuje zpětnou vazbu a tlak, který ho motivuje k lepším výkonům. „Helmut je přímý, řekne mi, co bylo špatně a co dobré. Je to tlak, který mě posouvá dál,“ vysvětlil Tsunoda. Díky podpoře šéfa Red Bullu se snaží na trati dokazovat svou hodnotu a zlepšovat se.
Navzdory současným obtížím Tsunoda věří, že adaptace na vůz RB21 je otázkou času. „Nikdo se zatím rovnou na ten vůz úplně neadaptoval,“ uvedl a dodal, že krátkodobě jde vše správným směrem. S dalším vývojem vozu věří, že může dosáhnout požadované úrovně a zlepšit své výsledky.
Zda mu však Red Bull dá příležitost i v sezóně 2026, zatím není jasné. Tsunoda je už pátým Verstappenovým týmovým kolegou od roku 2018, což ukazuje na náročnost udržet si místo vedle hvězdy Red Bullu. Pro Tsunodu však právě letos přijde klíčové období, kdy bude muset ukázat, že si místo v týmu zaslouží.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
