Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Liam Lawson se o náhlém odchodu Christiana Hornera z pozice šéfa Red Bull Racing dozvěděl „z médií,“ což pro něj bylo překvapení, ale podle jeho slov to jeho osobní cíle a práci v týmu nijak výrazně neovlivní. Horner oznámil svůj odchod 9. července 2025 a jeho místo převzal Laurent Mekies, který předtím vedl tým Racing Bulls. Na Mekiesově pozici se stal sportovním ředitelem Alan Permane.
Novozélanďan otevřeně přiznal, že o této změně neslyšel přímo od týmu, ale stejně jako většina fanoušků a novinářů se o ní dozvěděl z médií. „Nevím přesně, kdy to bylo oznámeno, ale já jsem se o tom dozvěděl až poté,“ uvedl Lawson v rozhovoru pro Motorsport.com. Přestože ho oznámení zaskočilo, rychle připomněl, že ve světě Formule 1 jsou změny běžnou součástí hry a že je potřeba se s nimi rychle vyrovnat.
Lawson své zkušenosti porovnal i s vlastním rokem 2025, kdy nahradil Sergia Péreze po boku Maxe Verstappena, aby po dvou závodech opět vyměnil místo s Yukim Tsunodou a vrátil se do Racing Bulls. „Tyhle věci se stávají, rychle se mění situace a není to nic neobvyklého,“ poznamenal mladý jezdec. Změna na postu šéfa podle něj tedy nepřináší žádné dramatické dopady na jeho cíle a to, co chce v týmu dosáhnout.
Co se týče nových vedoucích osobností, Lawson spolupracuje s Mekiesem a Permaneem už delší dobu a oceňuje jejich schopnosti. Především o Permaneovi mluví jako o ideálním kandidátovi na pozici, kterou nyní zastává. „Je už pár let součástí týmu, zná lidi a má motivaci pokračovat v dobré práci, kterou Laurent dělal,“ dodává Lawson, který vidí v této změně pozitivní pokračování.
Lawson také vyzdvihl přístup Laurenta Mekiese k vedení týmu, který považuje za velmi inspirativní a motivující. „Laurent byl vždy ten, kdo udržoval vysokou morálku a odhodlání celého týmu,“ řekl. Připomněl, že Mekies je známý svou pracovitostí a pravidelnou přítomností v depu, kde bývá často jako první a dává tím příklad všem členům stáje.
Liam Lawson si zachovává optimismus a pevné přesvědčení, že změny na vedoucích postech v Red Bullu neohrozí týmovou soudržnost ani jeho výkonnost. Vnímá je jako nevyhnutelnou součást dynamiky Formule 1 a nadále se plně soustředí na svůj osobní růst a dosažení co nejlepších výsledků v nadcházející sezóně.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
