Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Lewis Hamilton jasně vyjádřil svou odhodlanost nepodlehnout stejnému osudu jako Fernando Alonso a Sebastian Vettel, kteří během svého působení ve Ferrari nedokázali získat světový titul. Po vzoru svých velkých rivalů se i on rozhodl přijmout výzvu a stát se jezdcem, který ukončí dlouhé čekání Scuderie na další mistrovský šampionát.
Ferrari totiž od roku 2007, kdy titul získal Kimi Räikkönen, nedokázalo přivést k titulu žádného z jezdců, kteří měli tuto ambici. Alonso i Vettel skončili v čele šampionátu těsně za svými soupeři, a přesto se nedočkali vytoužené trofeje. Hamiltonova první sezóna v týmu však zatím neprobíhá podle představ – ačkoliv dokázal vyhrát sprint v Číně, na stupně vítězů v hlavních závodech stále čeká.
Během přestávky mezi Velkou cenou Velké Británie a Belgie Hamilton prozradil, že vedl intenzivní diskuse s vedením Ferrari, včetně předsedy Johna Elkanna, generálního ředitele Benedetta Vigny a šéfa týmu Freda Vasseura. Připravil také sérii dokumentů, které mají podle něj pomoci týmu lépe fungovat a usnadnit cestu k vítězstvím.
Hamilton zdůraznil, že Ferrari má obrovský potenciál, který ale podle něj zatím nenaplňuje kvůli složité struktuře týmu a nevyužitým možnostem. „Je to velká organizace s mnoha prvky, které nefungují tak, jak by měly,“ řekl a dodal, že je potřeba „prověřit každou oblast a přimět hlavní rozhodující lidi ke změnám.“
V rozhovoru Hamilton připomněl slavné jezdce, kteří za Ferrari závodili v posledních dvaceti letech – Kimiho Räikkönena, Fernanda Alonsa a Sebastiana Vettela. Přestože všichni byli mistry světa, Alonso ani Vettel s Ferrari titul nezískali, a právě tomuto osudu se Hamilton chce za každou cenu vyhnout. „Proto dělám víc než jen jezdit,“ vysvětlil. „I když je kultura ve Ferrari odlišná, vím, že pokud budeme pokračovat stejnou cestou jako dřív, skončíme se stejnými výsledky.“
Hamilton také ocenil rychlost a ochotu týmu reagovat na změny a zlepšovat se, přestože je stále mnoho práce před nimi. „Snažím se budovat spojence v rámci organizace a motivovat je. Jsem tady, abych vyhrál, a teď přichází zásadní chvíle.“
Na závěr Hamilton zdůraznil, že pevně věří v budoucnost Ferrari. „Tým má podle mě potenciál získat víc mistrovských titulů,“ řekl. „Už teď má bohatou historii, ale během mého působení je mým jediným cílem přidat k ní další slavnou kapitolu.“
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
