Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Williams se chystá na sezonu 2026 a připravuje návrat ke svým legendárním kořenům. Tým oznámil, že opět představí ikonické logo ve tvaru písmene W a zároveň upraví svůj název na Atlassian Williams F1 Team, čímž spojuje tradici s novou érou ambicí ve Formuli 1.
Stylizované logo „Forward W“ odkazuje na počátky stáje pod vedením Franka Williamse, kdy tým začal závodit jako Williams Grand Prix Engineering v roce 1977. Logo se krátce vrátilo během zlaté éry mezi lety 1994 a 1999, než opět ustoupilo při nástupu spolupráce s BMW.
Současně tým z továrny v Grove upraví svůj název z Atlassian Williams Racing na Atlassian Williams F1 Team, čímž se vrací k čistě F1 orientovanému označení, které poprvé změnil v roce 2014. Sezona 2026 bude zároveň druhou, ve které bude softwarový gigant Atlassian oficiálním titulárním partnerem týmu.
Podle šéfa týmu Jamese Vowlese má změna názvu a návrat historického loga propojit novou éru Williamsu s jeho dlouhou historií a odkazem zakladatele Franka Williamse. „Jsem hrdý, že od příštího roku budeme známí jako Atlassian Williams F1 Team a na našem voze ponese logo inspirované Sirem Frankem Williamsem a spojené s našimi desetiletími úspěchů,“ řekl Vowles.
„Inspirujeme se minulostí, ale zároveň se těšíme na budoucnost a chceme napsat novou kapitolu vítězství ve Williamsově historii. Nová identita týmu ukazuje, kým jsme, kam směřujeme a znovu představuje naši éru titulů novému publiku F1, které naši dominanci nezažilo,“ dodal.
Marketingový ředitel Marcus Prosser doplnil: „Doufáme, že naši stávající fanoušci budou s touto změnou spokojeni. Současně chceme nové logo využít k tomu, aby oslovilo mladší generaci a pomohlo budovat komunitu fanoušků, která nás povede k dalším vítězstvím.“
Tento krok odráží snahu Williamsu spojit svou bohatou tradici s moderními ambicemi a připravit tým na novou éru Formule 1, ve které chce opět zaujmout přední pozice v šampionátu.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
