Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Šéf Williamsu James Vowles po Velké ceně Itálie otevřeně přiznal, že Carlos Sainz potřebuje podporu týmu, aby se po neúspěšném víkendu znovu dostal na správnou cestu. Španělský jezdec projel cílem na 11. místě, těsně za Isackem Hadjarem z Racing Bulls, a znovu tak přišel o body.
Od svého příchodu z Ferrari, kde musel uvolnit místo Lewisi Hamiltonovi, se Sainz v Grove stále adaptuje na nový tým i pohonnou jednotku. Zatím má na kontě 16 bodů, šest umístění v první desítce v závodech a jedno v sprintu. V kontrastu s tím Alex Albon potvrdil sílu Williamsu, když si z Monzy odvezl solidní sedmé místo.
„Alex odvedl skvělou práci a zaslouženě dojel sedmý, především díky vynikajícímu prvnímu úseku na tvrdých pneumatikách. Carlos také sehrál důležitou týmovou roli a výrazně nám pomohl během závodu,“ pochválil oba jezdce James Vowles ve videu pro týmové kanály.
Zároveň ale připustil, že Sainz měl na víc než 11. příčku. „Carlos jel dobře, měl správné tempo a tlačil na [Olivera] Bearmana, aby se dostal k bodům. Byl jsem přesvědčený, že deváté místo bylo v jeho silách, možná i lepší,“ dodal.
ChatGPT řekl:
James Vowles upozornil, že hlavní slabinou Williamsu zůstává kvalifikace. „Auto je rychlé, ale často nedokážeme získat maximální výkon během kvalifikace. Pneumatiky se někdy nedostanou do optimálního okna a pokud to nezlepšíme, přijdeme o cenné body.“
I přes frustraci z neúspěšného víkendu Vowles zdůraznil, že tým musí Sainze podpořit. „Je frustrující odjet bez bodů a vím, jak se Carlos cítí. Naší úlohou je zvednout ho zpátky a ukázat, že tým drží pohromadě – to je naše síla a hodnota.“
Williams se už soustředí na další závod v Baku. „Baku je trať, kde bychom měli být konkurenceschopní. Jakmile zvládneme kvalifikaci, věřím, že tam můžeme bojovat o dobré body,“ uzavřel Vowles s optimismem.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
