Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.
Helmut Marko, který zastával roli poradce Red Bullu od jejich vstupu do Formule 1 v roce 2005, zanechal ve struktuře týmu výrazný otisk. Jeho práce se neomezovala jen na hlavní sestavu – významně ovlivnil také vývoj tehdejšího Toro Rosso, později Racing Bulls.
V Red Bullu se Marko stal synonymem pro program mladých jezdců. Prosadil se jako muž s nekompromisním přístupem a jasnou představou o tom, koho posunout výš. Nejednomu talentu otevřel dveře do světa F1 v momentě, kdy by podobná příležitost jinde nepřišla.
Navíc si vybudoval mimořádně silný vztah s Maxem Verstappenem. Ten opakovaně zdůrazňoval, že pro něj Marko představoval „druhého otce“ a oporu, která významně formovala jeho závodní dráhu.
Napjatý rok 2024 pak ukázal, jak klíčová byla Markova role i v zákulisí. Právě on měl sehrát zásadní část ve stabilizaci situace okolo Verstappenovy budoucnosti v době, kdy se nad Red Bullem vznášela řada kontroverzí a tým hledal pevnou půdu pod nohama.
Změny v organizační struktuře Red Bullu nakonec zasáhly všechny patra vedení. Tým sám otevřeně mluví o potřebě „nového začátku“, což se projevilo jak letním odchodem Christiana Hornera, tak nyní uzavřením dlouhé a formující éry Helmuta Marka, jak informuje Sky Sports.
Podobný tón zvolil i šéf týmu Laurent Mekies. „Helmut byl neuvěřitelně podporující, když jsme letos obraceli nepříznivou situaci,“ uvedl a připomněl, že podobné změny jsou v dynamickém prostředí Formule 1 přirozeným krokem kupředu.
Mekies zároveň zdůraznil, že adaptace je základním pravidlem celého sportu. „F1 není statická. Neustále přehodnocujeme, jak zlepšit způsob, jakým fungujeme,“ dodal. Přestože se nevyjadřoval přímo k Markovi, bylo zřejmé, že tým nastavuje nový směr.
V závěru nezapomněl ani na uznání. „Mohu jen poděkovat Helmutovi za roli, kterou sehrál při tom, že jsme dokázali obrátit obtížnou situaci v lepší,“ doplnil, čímž zdůraznil, že Markova práce měla dopad i v krátkodobém horizontu.
Pokud jde o Maxe Verstappena, odborníci se shodují, že jeho budoucí rozhodování bude stát především na výkonu – ne na osobních vztazích. Jak podotkl analytik Sky Sports: „Výkon bude klíčem, zvlášť s novými pravidly v roce 2026.“
Ačkoliv Marko sehrál klíčovou roli v tom, že Verstappen dostal šanci ve F1 v mimořádně mladém věku, nyní se zdá, že jeho odchod nebude určujícím faktorem. Verstappen má totiž jednoznačnou prioritu: usedat do nejrychlejšího možného vozu, bez ohledu na to, jaké jméno právě figuruje v zákulisí vedení týmu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
