Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Lando Norris po náročné sezoně prozradil své plány na zimní přestávku a naznačil, že ho čeká spíše klidnější období, než by se u čerstvého mistra světa očekávalo. Tradičně u McLarenu začne volno důkladnou analýzou uplynulého roku, během níž tým projde každý detail sezony 2025. „Vlastně docela jednoduché následující týdny. Všechno si projdeme. Je spousta věcí, které víme, že bychom udělali raději lépe,“ řekl Norris pro BBC Sport.
Brit přiznal, že sám vidí okamžiky, kdy by udělal jiné rozhodnutí, a chce z nich vyvodit poučení pro příští rok. „Vím, že bych si býval přál udělat trochu jiné rozhodnutí tu nebo tam. A všechny ty věci projdeme, dáme je na jednu hromádku a uděláme z toho rychlé závěry a předpoklady,“ dodal.
Kromě pracovních povinností si však Norris udělá čas i na tradiční týmové akce, například na oblíbený vánoční večírek McLarenu. Těší se také na slavnostní FIA Gala večer, kde si poprvé osobně sáhne na mistrovskou trofej, a zároveň si užije chvíle s rodinou a přáteli mimo svět Formule 1.
Po splnění všech oficiálních povinností přijde na řadu zasloužený odpočinek. „A pak jedu pryč se všemi svými kamarády. Jedeme lyžovat. Vyřídím si všechna zranění hezky dopředu,“ žertoval Norris, připomínající, že i zimní sporty mohou být pro pilota F1 rizikové.
Během dovolené chce být hlavně s rodinou a přáteli, kteří s ním prožili celý uplynulý rok. „Užít si čas s lidmi, které jste v posledních dnech viděli v televizi, s rodiči, bratrem a sestrami, a upřímně se pokusit zapomenout na tuhle sezonu. Zapomenout, že závodím ve Formuli 1,“ vysvětlil.
Přesto si uvědomuje, že část sezony 2025 si nechce vymazat z paměti. „Nechci zapomenout na to, čeho jsme dosáhli, ale chci zkusit žít pár dní normální život,“ dodal Norris a ukázal, že i šampion potřebuje občas odstup.
Ve své bilanci sezony reflektuje, jak těsný byl souboj s Maxem Verstappenem. „Beru si z toho roku strašně moc. Hodně věcí jsem mohl udělat lépe, měl jsem je udělat lépe. Ale nakonec jsem udělal to, co bylo potřeba. Bylo to šíleně těsné a jen dva body proti Maxovi. To je docela šílené,“ přiznal.
Norris také zdůraznil, že zkušenosti z letoška mu dodaly sebedůvěru pro příští roky. „Vím, že na to mám. Měl jsem chyby, měl jsem slabiny, ale teď mám sebevědomí, že je dokážu zanalyzovat, neopakovat je a být příští sezonu ještě lepší,“ prohlásil.
Čas na odpočinek má ale letos omezený, zimní pauza je kratší kvůli připravovaným změnám pravidel pro rok 2026. První soukromé testy se rozběhnou už 26. ledna. Norris si proto musí krátký únik z reality užít naplno, než se znovu ponoří do světa Formule 1.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.