Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Japonský pilot Yuki Tsunoda označil pětisekundovou penalizaci z Grand Prix Abu Dhabi za „velmi přísnou“ a plánuje si incident podrobně znovu projít. „Musím si to znovu projít, abych zjistil, zda pětisekundová penalizace byla opravdu oprávněná, protože to mi dnes hodně pokazilo závod,“ přiznal Tsunoda.
Během závodu ho Red Bull vyzval, aby zpomalil Landa Norrise po jeho zastávce v boxech a pomohl tak Maxovi Verstappenovi, ale FIA ho penalizovala za vícenásobnou změnu směru při obraně, což ovlivnilo jeho konečnou pozici. „Všichni to dělali, takže nevím, co přesně měli na mysli. Jako obvykle je to hodně tvrdé,“ dodal Tsunoda, který závod dokončil čtrnáctý a získal jeden bod do superlicence.
Navzdory problémům nezapomněl pogratulovat Norrisovi k titulu a Verstappenovi k vítězství. „Je škoda, že jsme nemohli zakončit rok lépe, zejména kvůli frustrující penalizaci. Velká gratulace Landovi k titulu a Maxovi k vítězství,“ napsal na sociálních sítích.
Yuki Tsunoda přiznal, že během závodu v Abú Dhabí cítil napětí ze strany Red Bullu, ale snažil se zůstat soustředěný. „Slyšel jsem jejich rádio, ale věděl jsem, co mám dělat. Snažil jsem se bránit co nejlépe, ale on prostě rychle předjel,“ vysvětloval.
Pokud šlo o taktiku v pomalejší závěrečné části okruhu, McLaren podle něj byl příliš daleko na to, aby blokování mělo smysl. „Myslel jsem na to, ale byl už příliš daleko a každým okruhem se přibližoval,“ dodal.
Tsunodovy problémy nezačaly až závodem, ale už během volného tréninku FP2, kdy se ocitl před Norrisem na rychlém úseku Yas Marina a musel ukázat omluvné gesto, které však neodvrátilo pokutu pro Red Bull a formální varování pro něj.
Navíc Tsunoda přišel o startovní místo v příští sezóně F1, protože Red Bull oznámil jeho přesun do role testovacího a rezervního jezdce, přičemž jeho místo vedle Verstappena obsadí Isack Hadjar.
Incident v Abú Dhabí tak pro Tsunodu znamenal nejen penalizaci a ztrátu bodů, ale i změnu role pro rok 2026. Přesto pilot zdůraznil, že situaci hodlá důkladně analyzovat a poučit se do budoucna.
„Musím zhodnotit všechny okolnosti, abych pochopil, co bylo správné a co ne,“ uzavřel Tsunoda a ukázal, že i přes komplikace si zachovává profesionální přístup.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
