Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Lando Norris po zisku svého prvního titulu mistra světa v Abú Zabí otevřeně přiznal, že některé své výroky vůči největším rivalům ve Formuli 1 lituje. Jeho vítězství na okruhu Yas Marina zároveň rozhodlo o šampionátu, ve kterém za sebou nechal Maxe Verstappena i týmového kolegu Oscara Piastriho.
Britský jezdec sehrál klíčovou roli v proměně McLarenu, který se za poslední roky posunul z průměrného týmu středu pole mezi pravidelné soupeře o vítězství. I když se po nedělním triumfu zařadil po bok hvězd jako Verstappen či Hamilton, Norris přiznal, že některé jeho dřívější výroky ho nyní znepokojují.
Zvláštní pozornost se upřela na loňskou Velkou cenu Maďarska, kdy po Hamiltonově pochvale rychlosti McLarenu Norris odpověděl, že Hamilton „měl rychlé auto před sedmi lety“ a tehdy „z něj dokázal vytěžit maximum, a teď jsme na řadě my“. I po největším úspěchu své kariéry Norris připouští, že mu tato slova stále zůstávají v mysli a mrzí ho.
„Vím, že občas řeknu hlouposti,“ přiznal Norris RacingNews365. „Řekl jsem někdy něco o Maxovi, nebo jsem možná v minulosti řekl něco, o čem všichni mluví, o Lewisovi.“
Jasně přiznal, že některé své výroky lituje. „Některé věci lituji a přál bych si, aby nikdy nevyslovily.“ Dodal, že se chce k soupeřům chovat s větším respektem, než jaký on sám někdy dostával.
Norris zdůraznil, že si plně uvědomuje velikost jezdců, proti nimž závodí. „Upřímně věřím, že dávám ostatním víc respektu, než dostávám sám,“ řekl. „Dávám více respektu Oscaro, více respektu Maxovi. Snažím se dávat co nejvíce respektu Lewisovi – je sedminásobný mistr světa. Je to nejlepší jezdec – pokud ho srovnáte se Schumacherem, je to nejlepší jezdec, jaký kdy ve Formuli 1 byl.“
Ve srovnání s Hamiltonem však Norris připouští, že ještě není ani blízko jeho úrovně. „Ještě ani zdaleka nejsem na jeho úrovni,“ řekl. „Možná nikdy nebudu. Sním o takových věcech. Dnes jsem snil a podařilo se mi splnit jedno z těch sedmi snů, když se porovnávám s ním.“
Přiznal také, že část jeho kontroverzních komentářů vznikla v žáru okamžiku. „Lituji některých komentářů, které jsem možná řekl v odpočinkových místnostech nebo jinde? Ano,“ řekl. „Ale hodně z toho je v žáru okamžiku. A když to řeknu, říkám si: ‚Proč jsem to sakra právě řekl?‘“
Na závěr Norris ujistil, že se bude snažit i nadále jednat co nejupřímněji a nejautentičtěji. „Takže se snažím být co nejvíc upřímný.“
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
