Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Lando Norris po zisku svého prvního titulu mistra světa v Abú Zabí otevřeně přiznal, že některé své výroky vůči největším rivalům ve Formuli 1 lituje. Jeho vítězství na okruhu Yas Marina zároveň rozhodlo o šampionátu, ve kterém za sebou nechal Maxe Verstappena i týmového kolegu Oscara Piastriho.
Britský jezdec sehrál klíčovou roli v proměně McLarenu, který se za poslední roky posunul z průměrného týmu středu pole mezi pravidelné soupeře o vítězství. I když se po nedělním triumfu zařadil po bok hvězd jako Verstappen či Hamilton, Norris přiznal, že některé jeho dřívější výroky ho nyní znepokojují.
Zvláštní pozornost se upřela na loňskou Velkou cenu Maďarska, kdy po Hamiltonově pochvale rychlosti McLarenu Norris odpověděl, že Hamilton „měl rychlé auto před sedmi lety“ a tehdy „z něj dokázal vytěžit maximum, a teď jsme na řadě my“. I po největším úspěchu své kariéry Norris připouští, že mu tato slova stále zůstávají v mysli a mrzí ho.
„Vím, že občas řeknu hlouposti,“ přiznal Norris RacingNews365. „Řekl jsem někdy něco o Maxovi, nebo jsem možná v minulosti řekl něco, o čem všichni mluví, o Lewisovi.“
Jasně přiznal, že některé své výroky lituje. „Některé věci lituji a přál bych si, aby nikdy nevyslovily.“ Dodal, že se chce k soupeřům chovat s větším respektem, než jaký on sám někdy dostával.
Norris zdůraznil, že si plně uvědomuje velikost jezdců, proti nimž závodí. „Upřímně věřím, že dávám ostatním víc respektu, než dostávám sám,“ řekl. „Dávám více respektu Oscaro, více respektu Maxovi. Snažím se dávat co nejvíce respektu Lewisovi – je sedminásobný mistr světa. Je to nejlepší jezdec – pokud ho srovnáte se Schumacherem, je to nejlepší jezdec, jaký kdy ve Formuli 1 byl.“
Ve srovnání s Hamiltonem však Norris připouští, že ještě není ani blízko jeho úrovně. „Ještě ani zdaleka nejsem na jeho úrovni,“ řekl. „Možná nikdy nebudu. Sním o takových věcech. Dnes jsem snil a podařilo se mi splnit jedno z těch sedmi snů, když se porovnávám s ním.“
Přiznal také, že část jeho kontroverzních komentářů vznikla v žáru okamžiku. „Lituji některých komentářů, které jsem možná řekl v odpočinkových místnostech nebo jinde? Ano,“ řekl. „Ale hodně z toho je v žáru okamžiku. A když to řeknu, říkám si: ‚Proč jsem to sakra právě řekl?‘“
Na závěr Norris ujistil, že se bude snažit i nadále jednat co nejupřímněji a nejautentičtěji. „Takže se snažím být co nejvíc upřímný.“
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
