Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Lewis Hamilton má za sebou první sezónu u Ferrari, která dopadla úplně jinak, než mnozí očekávali. Po úspěšných letech v Mercedesu, kde získal šest ze svých sedmi titulů, měl společně s Ferrari v roce 2025 bojovat o špičku. Nakonec ale tým z Maranella výsledkově propadl a Hamilton ani Charles Leclerc nezískali v hlavních závodech jediné vítězství.
Zatímco v roce 2024 obsadilo Ferrari druhé místo v Poháru konstruktérů, letos kleslo na čtvrté. Hamilton vyhrál pouze sprint v Číně a jeho sezónu poznamenala série tří kvalifikací, ve kterých nepostoupil z Q1. To se v historii Ferrari ještě nikdy nestalo a rozpoutalo to debatu o tom, zda má čtyřicetiletý jezdec stále dost motivace pokračovat.
Hamilton však všechny spekulace o konci kariéry odmítá. Po závodě v Abú Zabí prohlásil, že jeho odhodlání je stále pevné a že nikdo z kritiků nedokázal to, co on. Podle svých slov se stále cítí silný a má chuť bojovat o další úspěchy, informuje Motorsport.com.
Zároveň prozradil, co ho během náročné sezóny udrželo v psychické pohodě. Je to láska k tomu, co dělá, podpora blízkých i fanoušků a také sen, který má v srdci. Tím snem je vítězit s Ferrari a získat mistrovský titul v červené kombinéze. Nová technická pravidla, která vstoupí v platnost v roce 2026, mohou být podle Hamiltona i Ferrari ideální příležitostí k restartu, protože se na ně tým intenzivně připravuje už od jara 2025.
Hamilton přiznal, že některé povinnosti spojené s F1 mu jednou chybět rozhodně nebudou. Uvedl, že se těší na období, kdy bude moci utéct od neustálého focení a dalších mediálních aktivit. Závodění však pro něj stále zůstává hlavní prioritou.
Jak bude Hamiltonova cesta u Ferrari pokračovat, ukážou až nové předpisy a to, zda dokáže tým využít šanci, která před ním stojí.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
