Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Aston Martin stojí před zásadními změnami, které mohou ovlivnit i složení jeho jezdecké dvojice. Kanadský jezdec Lance Stroll navázal na rodinnou tradici v týmu a podepsal prodloužení smlouvy, které ho drží u stáje ze Silverstone minimálně do sezony 2026, přičemž tým počítá s přechodem na nové motory a pravidla pro rok 2026, informuje Sky Sports.
Nicméně v paddocku se stále hlasitěji objevují spekulace o tom, zda je jeho přítomnost za volantem stále opodstatněná. Ralf Schumacher, bývalý jezdec a analytik Sky Germany, nedávno řekl, že Strollův čas ve Formuli 1 možná vypršel, protože v posledních sezónách výrazně zaostává za svým týmovým kolegou Fernandem Alonsem, a mladší jezdci by mohli lépe reprezentovat ambice týmu, informuje Sport.de.
Stollova pozice je přitom komplikovaná. Jezdí pro tým, který vlastní jeho otec, a zatím co někteří kritici poukazují na jeho výsledky a relativní nedostatek úspěchů, Aston Martin svůj závazek vůči němu potvrdil ještě před příchodem nových technických pravidel. Stroll sám v minulosti mluvil o tom, že si toto angažmá užívá a věří v pokračující růst týmu.
Svou roli v celé debatě sehrávají i technické změny v týmu. Aston Martin se připravuje na novou éru a s ní spojený příchod Hondy jako továrního dodavatele motorů od roku 2026 a nedávno také potvrdil kroky k rozsáhlému přeorganizování vedení, kdy legendární Adrian Newey převezme pozici šéfa týmu. To vytváří tlak na maximální výkon všech členů týmu, včetně jezdecké sestavy.
Debata kolem Strolla tak zapadá do širšího kontextu: vedle spekulací o jeho výkonnosti a budoucnosti ve F1 se objevují i názory, že Aston Martin bude muset při budování silné pozice v nové éře sázet i na čerstvé mladé talenty, schopné táhnout tým výš ve výsledcích.
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.