Oscar Piastri ve své třetí sezoně již vede šampionát Formule 1. Na cestě za titulem mu pomáhá Mark Webber, který vkládá do mladého talentu vše, co jemu samotnému kdysi k vysněné koruně chybělo.
Oscar Piastri si po vítězství v Saúdské Arábii vysloužil nečekanou pochvalu přímo od Maxe Verstappena. Čtyřnásobný šampion teď dobře ví, že jeho cesta za obhajobou titulu bude letos tvrdší než kdy dřív, Piastri totiž získal už třetí triumf v sezoně a ujímá se vedení v šampionátu s náskokem deseti bodů před týmovým kolegou z McLarenu, Landem Norrisem.
Přestože před startem sezony byl favoritem právě Norris, momentálně je to klidný a soustředěný Australan, kdo má k titulu nejblíž. Verstappen po závodě přiznal, že je Piastriho výkon ohromil, a zmínil i roli jeho manažera Marka Webbera.
„Teď je to jeho třetí sezona a je opravdu stabilní,“ řekl Verstappen. „Je velmi klidný v přístupu, a to se odráží na trati. Odevzdává výsledky, když na tom záleží, a dělá minimum chyb, přesně to potřebujete, když bojujete o titul.“
Verstappen zároveň ocenil, jak velký vliv má na Piastriho spolupráce s Webberem. „Myslím, že Mark mu hodně radí, a to je skvělé. Lidé se učí ze svých vlastních kariér. Tak to bylo i u mě s mým tátou, a Mark teď předává Oscarovi cenné zkušenosti. Nakonec je to ale Oscar, kdo využívá svůj talent, a je radost to sledovat,“ řekl Verstappen.
Webber, poslední Australan, který vedl šampionát F1 (v roce 2010), zná tvrdou realitu tohoto sportu. S Piastrim pracuje od roku 2019, kdy se jeho otec Chris a blízký přítel Rob McIntyre rozhodli požádat Webbera o pomoc přes společného známého, sportovního vědce Simona Sostarice, informuje Motorsport.com.
Webber ve svých nedávných vyjádřeních nešetřil uznáním k Piastriho schopnosti zvládat tlak proti těm nejlepším. Po vítězství v Bahrajnu připomněl, jak obtížné je obstát proti takové "těžké artilerii", jako jsou Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris nebo Lewis Hamilton.
„Myslím, že jako pilot Formule 1 musíte umět skládat všechno dohromady, zvlášť v sobotu při kvalifikaci. Oscar chápe, co je potřeba zlepšit, a díky své inteligenci na sobě dál pracuje,“ uvedl Webber. „Jak mu říkám, nejvíc zkušeností máš v den, kdy končíš, takže se pořád uč.“
A Piastri se stále učí. A jak ukazují jeho poslední výkony, to nejlepší od něj teprve přijde. Max Verstappen to ví víc než kdo jiný.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
