Od chvíle, kdy Lewis Hamilton oznámil přestup k Ferrari, se mu v letošní sezoně formule 1 nedaří. Sedminásobný mistr světa zatím marně hledá formu – jediným světlejším momentem bylo vítězství ve sprintu v Číně. Jinak se čtyřicetiletý Brit trápí: páté místo v Bahrajnu a sedmé v Saúdské Arábii mu na klidu nepřidaly.
Lewis Hamilton dál hledá pohodu ve své první sezoně u Ferrari. Sedminásobný mistr světa se v Džiddě trápil a v cíli byl až sedmý. Nepotěšil ho ani úspěch týmového kolegy. „Charles dnes předvedl skvělý výkon, ale znamená to, že své výkony nemohu svádět na auto. Očividně je schopné dojet do třetího místa,“ zoufal si Hamilton po závodě. Na otázku, zda ví, proč mu to nejde, jen lakonicky odvětil: „Ne.“
Před víkendem přitom britský pilot přiznával, že by byl spokojený už se startem z první desítky. Po kvalifikaci obsadil osmé místo, přesto ironicky poznamenal: „Abych se v tom autě cítil dobře, potřeboval bych transplantaci mozku.“
Hamilton se zjevně těžce sžívá s přechodem z Mercedesu, s nímž během dvanácti let získal šest titulů a který mu poskytoval technické zázemí po celou kariéru. Po závodě v Bahrajnu doufal, že se situace začíná obracet. „Všechno se učím těžkou cestou, ale už začínám chápat, jak auto řídit,“ tvrdil tehdy. V Saúdské Arábii ale žádný posun nepřišel. „Ne, ani jedinou vteřinu jsem se necítil komfortně,“ uvedl Hamilton k závodu v Džiddě.
Jeho trápení potvrdil i šéf stáje Fred Vasseur. „S Lewisem jsem ještě nemluvil, ale nebylo to ono. Byly tam i dobré momenty, kdy měl solidní závodní tempo, ale než řeknu víc, musím to s ním probrat,“ uvedl pro Sky F1. Dodal, že hlavní problém není technický: „Nevidím žádný zásadní problém. Jde o sebedůvěru a dobrý pocit ve voze. To je samozřejmě složité, když je pro vás všechno nové. Tento víkend jsme se trochu trápili s vyvážením vozu. Teď máme týden volno na další úpravy a uvidíme v Miami.“
Charles Leclerc, který skončil třetí a získal pro Ferrari první pódium v sezoně, se po závodě snažil držet očekávání na uzdě. „Jsem pyšný na celý tým, protože jsme udělali kus práce a v závodě maximalizovali úplně všechno. Z výsledku jsem celkově opravdu šťastný. Ani jsem nedoufal, že bych mohl skončit na pódiu. Nesmíme se ale nechat uspokojit jedním dobrým výsledkem,“ řekl Monačan. „Musíme dál pracovat a přinést další vylepšení. Snad to brzy přinese ovoce,“ dodal.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
