Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Toto Wolff se otevřeně vyjádřil k ostré sebekritice Lewise Hamiltona, která zazněla po kvalifikaci na Hungaroringu. Brit tehdy před kamerami Sky F1 prohlásil: „Jsem k ničemu, naprosto k ničemu. Tým žádný problém nemá, vidíte, že auto je na pole position. Takže by asi měli vyměnit jezdce.“ Slova sedminásobného šampiona vzbudila v paddocku velký rozruch.
Šéf Mercedesu, jenž Hamiltona dlouhé roky vedl, ale reagoval jednoznačně: „Myslím, že to bylo špatné říct, a řekl jsem mu to hned ten večer i následující den,“ uvedl Wolff pro GPBlog. Přirovnal situaci k ikonám sportu: „Slyšeli jste někdy Michaela Jordana říct o sobě, že je k ničemu a že by měli vyměnit hráče? Ne. A Lewis by to také neměl říkat.“
Wolff uznal, že Hamiltonova schopnost projevovat emoce je jedním z důvodů, proč patří mezi největší osobnosti Formule 1. Tentokrát však podle něj Brit zašel příliš daleko. „To, že nosí srdce na dlani, je skvělá vlastnost a dělá z něj superstar. Ale v tomto případě to byl opravdu špatný moment, protože to prostě není pravda,“ zdůraznil.
Hamilton se přitom stále snaží najít pevnou půdu pod nohama ve své první sezóně u Ferrari. Po šestnácti závodech čeká na debutové pódium a hrozí, že poprvé v kariéře uzavře ročník bez umístění mezi třemi nejlepšími. Wolff ale zůstává optimistický. „Potřebuje jen jeden nebo dva povedené víkendy a uvidíme úplně jiného Lewise Hamiltona,“ prohlásil.
Podle něj zůstane Hamiltonovo jméno navždy nejpevněji spjato s Mercedesem, tak jako Schumacherovo s Ferrari. „Až jednou skončí, nikdo už nebude řešit, že kariéru uzavíral ve Ferrari. Kdo dnes přemýšlí o Schumacherově čase v Mercedesu?“ připomněl.
Na otázku, zda Hamilton stále patří k absolutní špičce, odpověděl Wolff bez zaváhání: „Je to GOAT a vždy bude. Má před sebou ještě spoustu let a příští rok bude zásadní. A pokud se ptáte, jestli na to pořád má? Rozhodně má.“
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
