James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
James Vowles, šéf týmu Williams, se otevřeně vyjádřil k situaci během nedávné Velké ceny Monaka, kdy jeho tým použil kontroverzní taktiku, která vzbudila pozornost i kritiku. Podle něj šlo o krok, který by raději vynechal, ale cítil, že neměl jinou možnost, když viděl podobnou strategii ze strany Racing Bulls a jejich jezdců Isacka Hadjara a Liama Lawsona.
Williams se snažil zajistit body dvojitou účastí svých jezdců Carlose Sainze a Alexa Albona, kteří v cíli podpořili tým Mercedes s Georgem Russellem a Kimim Antonellim. „V Monaku body nezískáváte tím, že jedete nejrychlejší kolo, ale taktikou, kdy zdržujete soupeře,“ vysvětlil Vowles. Přiznal však, že taková hra na hraně není styl, jaký by si jeho tým přál praktikovat, informuje RacingNews365.
Vowles také prozradil, že cítil povinnost poslat omluvnou zprávu Toto Wolffovi, šéfovi Mercedesu, se kterým má přátelský vztah. V textu mu jasně sdělil, že podobné kroky nechtěl podnikat, ale okolnosti ho k tomu donutily. Wolff na jeho omluvu reagoval vstřícně a pochopil situaci, což Vowles velmi ocenil.
Na otázku, jestli by Toto Wolff udělal totéž, kdyby se role obrátily, Vowles odpověděl opatrně: „Skoro, ale to není to hlavní.“ Dodal, že jeho hlavním cílem je vyhrávat poctivě – tedy navrhnout, postavit a provozovat lepší auto než soupeři, a ne získávat body pomocí taktických zdržovacích manévrů.
„Když ovlivňujete závody jiných, zejména když jsou přímo za vámi jezdci Mercedesu, jako sportovec mám pocit, že správná věc je je o tom informovat,“ dodal Vowles. Jeho upřímnost a respekt vůči soupeři svědčí o jeho sportovním přístupu i o tlaku, který na týmy během náročných závodů působí.
Na závěr Vowles shrnul svůj postoj slovy: „Poslal jsem krátkou zprávu: ‚Udělám to, nebude se ti to líbit.‘ A to bylo vše.“ Jeho slova odhalují realitu moderní formule 1, kde je taktická hra neoddělitelnou součástí boje o body, ale zároveň i dilema mezi sportovním duchem a pragmatismem.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.