Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
V zákulisí Formule 1 se začíná rýsovat důležitý moment v kariéře Maxe Verstappena. Podle informací Autosportu by se po závodním víkendu na Velké ceně Rakouska měla uzavřít výstupní klauzule v jeho současné smlouvě, která by mu jinak umožnila odejít z Red Bullu před sezonou 2026. Podmínkou je, že bude i nadále mezi prvními čtyřmi v průběžném pořadí jezdců.
Aktuálně je Verstappen na třetím místě se značným náskokem 57 bodů před pátým Charlesem Leclercem. Pokud si tuto pozici udrží i po španělském závodě, klauzule ztratí platnost a jeho setrvání v Red Bullu bude prakticky jisté. „Jeho smlouva byla podle všeho upravena po loňských vnitřních změnách v týmu, kdy se vyřešily spory kolem Helmutu Markovi, a s tím související možnost odejít už neplatí,“ píše zmíněný web.
Spekulace o Verstappenově možném přestupu se během zimy objevovaly, zejména s ohledem na Aston Martin, který mu údajně nabízel lákavou nabídku. Tyto dohady však v posledních měsících výrazně utichly a místo toho se více mluví o zájmu Mercedesu, zejména v souvislosti s prodlužováním smlouvy George Russella, které se zdá, že trvá déle, než se původně očekávalo.
Pokud bude mít Verstappen po závodu v Rakousku stále náskok alespoň 50 bodů před pátým jezdcem, jeho setrvání v Red Bullu pro sezonu 2026 bude s dostatečným předstihem jisté.
Mercedes zase ujišťuje, že jednání s Georgem Russellem probíhají hladce. „George a já jsme si naprosto jistí, jak to dopadne,“ řekl po Velké ceně Monaka šéf týmu Toto Wolff. „Nejsme tým, který by natahoval vyjednávání zbytečně dlouho.“ Russell má za sebou silný start sezony, což mu zvyšuje vyjednávací pozici.
Celkově tedy vypadá, že v následujících týdnech se situace kolem Verstappena vyjasní a jeho pokračování v Red Bullu na další roky je nejpravděpodobnější scénář.
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
Christian Horner po svém odchodu z Red Bullu přemýšlí nad návratem do Formule 1 v nové roli spolumajitele týmu nebo jako lídr projektu nové stáje. Jednou z možností je podíl v Alpine, druhou ambiciózní plán na vytvoření 12. týmu ve spolupráci s čínským výrobcem BYD.
FIA v poslední době zasahuje do pravidel startů ve Formuli 1 kvůli problémům s novou generací pohonných jednotek, které přinášejí potíže při rozjezdech. Úpravy zaměřené na bezpečnost ale vyvolaly nespokojenost ve Ferrari, které tvrdí, že přišlo o technickou výhodu, na které stavělo svou koncepci startů.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
