Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
V zákulisí Formule 1 se začíná rýsovat důležitý moment v kariéře Maxe Verstappena. Podle informací Autosportu by se po závodním víkendu na Velké ceně Rakouska měla uzavřít výstupní klauzule v jeho současné smlouvě, která by mu jinak umožnila odejít z Red Bullu před sezonou 2026. Podmínkou je, že bude i nadále mezi prvními čtyřmi v průběžném pořadí jezdců.
Aktuálně je Verstappen na třetím místě se značným náskokem 57 bodů před pátým Charlesem Leclercem. Pokud si tuto pozici udrží i po španělském závodě, klauzule ztratí platnost a jeho setrvání v Red Bullu bude prakticky jisté. „Jeho smlouva byla podle všeho upravena po loňských vnitřních změnách v týmu, kdy se vyřešily spory kolem Helmutu Markovi, a s tím související možnost odejít už neplatí,“ píše zmíněný web.
Spekulace o Verstappenově možném přestupu se během zimy objevovaly, zejména s ohledem na Aston Martin, který mu údajně nabízel lákavou nabídku. Tyto dohady však v posledních měsících výrazně utichly a místo toho se více mluví o zájmu Mercedesu, zejména v souvislosti s prodlužováním smlouvy George Russella, které se zdá, že trvá déle, než se původně očekávalo.
Pokud bude mít Verstappen po závodu v Rakousku stále náskok alespoň 50 bodů před pátým jezdcem, jeho setrvání v Red Bullu pro sezonu 2026 bude s dostatečným předstihem jisté.
Mercedes zase ujišťuje, že jednání s Georgem Russellem probíhají hladce. „George a já jsme si naprosto jistí, jak to dopadne,“ řekl po Velké ceně Monaka šéf týmu Toto Wolff. „Nejsme tým, který by natahoval vyjednávání zbytečně dlouho.“ Russell má za sebou silný start sezony, což mu zvyšuje vyjednávací pozici.
Celkově tedy vypadá, že v následujících týdnech se situace kolem Verstappena vyjasní a jeho pokračování v Red Bullu na další roky je nejpravděpodobnější scénář.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
