Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
V zákulisí Formule 1 se začíná rýsovat důležitý moment v kariéře Maxe Verstappena. Podle informací Autosportu by se po závodním víkendu na Velké ceně Rakouska měla uzavřít výstupní klauzule v jeho současné smlouvě, která by mu jinak umožnila odejít z Red Bullu před sezonou 2026. Podmínkou je, že bude i nadále mezi prvními čtyřmi v průběžném pořadí jezdců.
Aktuálně je Verstappen na třetím místě se značným náskokem 57 bodů před pátým Charlesem Leclercem. Pokud si tuto pozici udrží i po španělském závodě, klauzule ztratí platnost a jeho setrvání v Red Bullu bude prakticky jisté. „Jeho smlouva byla podle všeho upravena po loňských vnitřních změnách v týmu, kdy se vyřešily spory kolem Helmutu Markovi, a s tím související možnost odejít už neplatí,“ píše zmíněný web.
Spekulace o Verstappenově možném přestupu se během zimy objevovaly, zejména s ohledem na Aston Martin, který mu údajně nabízel lákavou nabídku. Tyto dohady však v posledních měsících výrazně utichly a místo toho se více mluví o zájmu Mercedesu, zejména v souvislosti s prodlužováním smlouvy George Russella, které se zdá, že trvá déle, než se původně očekávalo.
Pokud bude mít Verstappen po závodu v Rakousku stále náskok alespoň 50 bodů před pátým jezdcem, jeho setrvání v Red Bullu pro sezonu 2026 bude s dostatečným předstihem jisté.
Mercedes zase ujišťuje, že jednání s Georgem Russellem probíhají hladce. „George a já jsme si naprosto jistí, jak to dopadne,“ řekl po Velké ceně Monaka šéf týmu Toto Wolff. „Nejsme tým, který by natahoval vyjednávání zbytečně dlouho.“ Russell má za sebou silný start sezony, což mu zvyšuje vyjednávací pozici.
Celkově tedy vypadá, že v následujících týdnech se situace kolem Verstappena vyjasní a jeho pokračování v Red Bullu na další roky je nejpravděpodobnější scénář.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.