Verstappenova chyba v první zatáčce: Jak přišel o vítězství v závodě?

Max Verstappen s Oscarem Piastrim v prvních kolech GP Saúdské Arábie
Max Verstappen s Oscarem Piastrim v prvních kolech GP Saúdské Arábie, foto: Red Bull Content Pool
Josef Mráček 20. dubna 2025 22:26
Sdílej:

Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.

Po zhasnutí světel Velké ceny Saúdské Arábie se Oscar Piastri skvěle odlepil z druhé pozice a bok po boku s Maxem Verstappenem zamířil do první zatáčky. Australan měl v souboji lepší vnitřní stopu, i když nebyl výrazně vpředu. Verstappen však uvolnil brzdy, narovnal volant a nechal svůj Red Bull vyjet přes obrubník a únikovou zónu, aby se na trať vrátil zpět ve vedení.

„Musí mi to vrátit, byl jsem vepředu,“ hlásil rozhořčený Piastri do týmového rádia.

V podobných případech platí, že je na týmu, aby svého jezdce vyzval k vrácení pozice, jinak riskují pětisekundový trest za zisk výhody mimo trať. Ostatně Andrea Kimi Antonelli z Mercedesu, který za vedoucí dvojicí rovněž projel únikovou zónou a předjel Charlese Leclerca, okamžitě vrátil svou pozici Ferrari.

Bývalý ředitel závodů F1 Niels Wittich, který během víkendu komentoval pro Sky, situaci objasnil: „Téma jsme během let s týmy i jezdci probírali mnohokrát,“ připomněl s odkazem na kontroverzní závěr sezony 2021 v Abú Zabí.

„Bylo vždy jasně stanoveno: pokud jezdec opustí trať a získá tím výhodu – jako v případě, kdy Max udržel vedení – musí svou pozici vrátit. Odpovědnost leží na týmu, který má jezdci dát pokyn ke zpomalení.“

Wittich dodal: „Byl na vnější straně a musel by být alespoň vedle něj nebo před ním, aby měl nárok na tu stopu. Ale to nebyl. A upřímně: kdyby tam byla štěrková zóna, nebyl by teď tam, kde je.“

„Je lepší pustit jedno místo než riskovat pět sekund penalizace,“ uzavřel Wittich.

Ředitelství závodu incident nahlásilo sportovním komisařům, kteří po Verstappenově odmítnutí vrátit pozici udělili pětisekundový trest. Piastri nakonec proměnil situaci ve vítězství.

Stalo se
Novinky
Valtteri Bottas

Valtteri Bottas nabízí svou pomoc Red Bullu: Místo toho dostává studenou sprchu

Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.

Novinky
Lewis Hamilton v Barceloně.

Lewis Hamilton u premiéra: Školství potřebuje reformu

Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.

Novinky
Max Verstappen v Barceloně

„Rozpoutalo se peklo.“ Helmut Marko se rozmluvil, jak se Max Verstappen zhroutil

Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.

Novinky
James Vowles

Vowlesova slova o omluvě Totu Wolffovi: Rivalita versus respekt

James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.