Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Motorsport bývá neúprosný a sobotní dění na Nürburgringu to znovu připomnělo v té nejtvrdší možné podobě. Kvalifikační víkend ADAC 24h Nürburgring Qualifiers poznamenala tragická nehoda, při níž přišel o život Juha Miettinen.
Miettinen byl účastníkem hromadné havárie sedmi vozů v úvodní fázi závodu. Incident se odehrál v rychlém úseku trati před legendárním úsekem Caracciola-Karussell, kde se závodní pole dostalo do kritické situace.
Okamžitě po nehodě byl závod neutralizován a trať zablokována. Někteří jezdci museli zastavit přímo na místě, zatímco záchranné složky spěchaly k hromadě vozů.
Navzdory rychlému zásahu maršálů a lékařů byl Miettinen po převozu do zdravotního centra na okruhu prohlášen za mrtvého. „Resuscitační pokusy nebyly úspěšné,“ potvrdili pořadatelé.
Dalších šest jezdců, kteří byli do kolize zapojeni, byli po incidentu ošetřeni přímo na místě nebo preventivně převezeni do nemocnice k dalším kontrolám. Podle dostupných informací jejich zranění nejsou životu nebezpečné.
Tragická událost výrazně poznamenala atmosféru celého víkendového programu. Ten sice pokračuje dál, ale v klidném a pietním režimu. Před nedělním závodem navíc proběhla minuta ticha na uctění památky zesnulého jezdce.
Do dění se nepřímo zapojil i čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen, který měl v sobotu nastoupit s vozem Mercedes-AMG GT3, ale kvůli předčasnému ukončení závodu se na trať nakonec nedostal.
„Jsem v šoku z toho, co se dnes stalo,“ uvedl Verstappen na sociálních sítích krátce po incidentu. „Motorsport je něco, co všichni milujeme, ale v takových chvílích nám připomíná, jak nebezpečný může být. Upřímnou soustrast rodině a blízkým Juha.“
Jeho vyjádření následně doplnila i reakce mezinárodní automobilové federace FIA, která na sociálních sítích vyjádřila hluboký zármutek.
„FIA s lítostí potvrzuje úmrtí Juha Miettinen po incidentu v dnešním prvním závodě ADAC 24h Nürburgring Qualifiers,“ uvedla federace. „Naše myšlenky jsou s jeho rodinou, přáteli a všemi, kteří byli součástí této události.“
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
