Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Motorsport bývá neúprosný a sobotní dění na Nürburgringu to znovu připomnělo v té nejtvrdší možné podobě. Kvalifikační víkend ADAC 24h Nürburgring Qualifiers poznamenala tragická nehoda, při níž přišel o život Juha Miettinen.
Miettinen byl účastníkem hromadné havárie sedmi vozů v úvodní fázi závodu. Incident se odehrál v rychlém úseku trati před legendárním úsekem Caracciola-Karussell, kde se závodní pole dostalo do kritické situace.
Okamžitě po nehodě byl závod neutralizován a trať zablokována. Někteří jezdci museli zastavit přímo na místě, zatímco záchranné složky spěchaly k hromadě vozů.
Navzdory rychlému zásahu maršálů a lékařů byl Miettinen po převozu do zdravotního centra na okruhu prohlášen za mrtvého. „Resuscitační pokusy nebyly úspěšné,“ potvrdili pořadatelé.
Dalších šest jezdců, kteří byli do kolize zapojeni, byli po incidentu ošetřeni přímo na místě nebo preventivně převezeni do nemocnice k dalším kontrolám. Podle dostupných informací jejich zranění nejsou životu nebezpečné.
Tragická událost výrazně poznamenala atmosféru celého víkendového programu. Ten sice pokračuje dál, ale v klidném a pietním režimu. Před nedělním závodem navíc proběhla minuta ticha na uctění památky zesnulého jezdce.
Do dění se nepřímo zapojil i čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen, který měl v sobotu nastoupit s vozem Mercedes-AMG GT3, ale kvůli předčasnému ukončení závodu se na trať nakonec nedostal.
„Jsem v šoku z toho, co se dnes stalo,“ uvedl Verstappen na sociálních sítích krátce po incidentu. „Motorsport je něco, co všichni milujeme, ale v takových chvílích nám připomíná, jak nebezpečný může být. Upřímnou soustrast rodině a blízkým Juha.“
Jeho vyjádření následně doplnila i reakce mezinárodní automobilové federace FIA, která na sociálních sítích vyjádřila hluboký zármutek.
„FIA s lítostí potvrzuje úmrtí Juha Miettinen po incidentu v dnešním prvním závodě ADAC 24h Nürburgring Qualifiers,“ uvedla federace. „Naše myšlenky jsou s jeho rodinou, přáteli a všemi, kteří byli součástí této události.“
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
