Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Jamie Chadwick se po Velké ceně Kanady 2026 vyjádřila k dění uvnitř Mercedesu, kde George Russell a Kimi Antonelli sváděli intenzivní souboj o vedení závodu.
Podle ní mohl Russellův technický problém a následné odstoupení zabránit situaci, která by jinak mohla vyústit v napětí mezi týmovými kolegy.
„Byla bych zvědavá, jak by to dopadlo až do cíle,“ vysvětlila. „Myslím, že byli jen pár kol od toho, aby to celé skončilo špatně. Nevím, jestli Russellova porucha motoru přišla pro Mercedes zrovna vhod z pohledu týmové politiky.
Souboj mezi Russellem a Antonellim byl podle ní očekávaný, protože moderní technické regulace umožňují jezdcům jet velmi blízko za sebou a často spolu přímo bojovat.
Chadwick zároveň upozornila, že charakter okruhu v Montrealu příliš nepřeje předjíždění, což ještě více zvyšovalo tlak mezi oběma jezdci Mercedesu. „Na této trati se předjíždí velmi těžko. Kdykoli se Kimi pokusil o útok, musel být extrémně blízko Georgovi. Takový typ souboje o vedení jsme dlouho neviděli,“ řekla.
Antonelli přitom přijížděl do Kanady ve skvělé formě po sérii vítězství a podle Chadwick to výrazně ovlivnilo jeho sebevědomí i agresivní styl jízdy. „Mám pocit, že George využil své zkušenosti, když to bylo potřeba v kvalifikaci. Ale Kimi byl celý víkend o něco rychlejší, hlavně v závodě,“ vysvětlila.
Chadwick také zdůraznila, že Antonelliho přístup ukazuje velkou sebedůvěru a hlad po úspěchu, který roste s každým vítězstvím. „Je vidět, že má obrovskou motivaci. Necítí se jako druhý jezdec v týmu. Jeho sebevědomí roste a jede s mentalitou, že má právo být vpředu,“ dodala.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
