George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Vztah mezi Georgem Russellem a Maxem Verstappenem patří v posledních sezonách k nejsledovanějším rivalitám ve Formuli 1. Jejich spor vyvrcholil na konci roku 2024 po incidentu v kvalifikaci v Kataru, po němž si oba jezdci vyměnili ostré veřejné výroky. Přesto se zdá, že Russell dnes na situaci nahlíží s větším odstupem.
Pilot Mercedesu překvapil svou otevřeností k možné budoucí spolupráci s Maxem Verstappenem. „Nikdy neříkej nikdy. Kdo ví? Max je samozřejmě jedním z nejlepších jezdců. Takovou příležitost bych uvítal a velmi bych si ji užil,“ sdělil pro PlanetF1.
Russell zároveň zdůraznil, že vždy chtěl poměřovat své schopnosti s těmi nejlepšími závodníky na startovním roštu. Podobně přistupoval i ke svému působení po boku Lewise Hamiltona v Mercedesu, kdy měl možnost porovnávat se s jedním z nejúspěšnějších jezdců historie.
Dalším tématem rozhovoru byly vytrvalostní závody. Russell přiznal, že ho zaujalo Verstappenovo nedávné vystoupení na Nürburgringu, kde nizozemský jezdec při svém debutu předváděl velmi konkurenceschopné výkony a dlouho bojoval o přední příčky, než jej zastavily technické problémy.
Britský závodník uvedl, že by si slavný čtyřiadvacetihodinový závod rád jednou vyzkoušel také. „Rozhodně ano. Bylo opravdu skvělé sledovat, co tam Max předvedl. Nürburgring i Bathurst patří mezi nejnáročnější vytrvalostní závody na světě,“ řekl Russell.
Zároveň však upozornil, že Verstappen se nachází v odlišné životní i sportovní situaci než většina současných jezdců Formule 1. Díky svým úspěchům a titulům si může dovolit věnovat čas i dalším motoristickým projektům, zatímco Russell se stále soustředí především na boj o svůj první mistrovský titul.
Verstappenova budoucnost navíc zůstává předmětem spekulací. Přestože má dlouhodobou smlouvu s Red Bullem, v zákulisí se nadále hovoří o možnosti jeho odchodu, pokud by tým v budoucnu nedokázal udržet konkurenceschopnost. Velkou pozornost proto vzbudilo také nedávné setkání šéfa Mercedesu Tota Wolffa s Verstappenovým otcem Jossem během Velké ceny Kanady.
Mercedes byl s Verstappenem spojován už v minulosti a podle zahraničních médií není vyloučeno, že by se o jeho služby mohl znovu zajímat i v dalších letech. Takový scénář by mohl vést k tomu, že by se z dnešních rivalů stali týmoví kolegové.
Ačkoli mezi Russellem a Verstappenem v minulosti panovalo napětí, aktuální vyjádření britského jezdce naznačují, že vzájemný respekt převážil nad starými spory. Možnost společného působení v jednom týmu či voze tak už dnes nevypadá jako něco zcela nemožného, ale jako zajímavá varianta, kterou by oba mohli v budoucnu zvážit.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.