Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Francouzská závodnice Doriane Pin, vítězka F1 Academy roku 2025, si vyzkoušela jízdu ve voze Formule 1 v rámci testu týmu Mercedes. Jde o první zkušenost tohoto druhu v její kariéře.
O možnosti usednout do monopostu královské disciplíny motorsportu mluvila už dříve v podcastu F1 Beyond The Grid, kde naznačila, že by se mohla zapojit do testování stáje z Brackley. Tento plán se nyní stal skutečností.
Mercedes následně zveřejnil snímky z testu a doplnil je stručným popisem: „Významný milník pro Doriane Pin. Poprvé za volantem vozu Formule 1.“
Pin řídila monopost Mercedes W12, se kterým v sezoně 2021 závodili Lewis Hamilton a Valtteri Bottas. Testování proběhlo na okruhu Silverstone.
Své pocity před jízdou sdílela i na sociálních sítích. „Dnes je velmi speciální den,“ uvedla ve videu.
„Poprvé budu řídit vůz Formule 1 na Silverstonu. Moc se na to těším. Bude to velký den a něco, o čem jsem snila opravdu dlouho,“ pokračovala.
Zároveň zdůraznila, že test pro ni nepředstavuje jen splněný sen, ale i důležitou příležitost k dalšímu posunu v kariéře. „Takže si užiju každou vteřinu a využiju tuto šanci k tomu, abych se zlepšila, dál se rozvíjela a naplno si vychutnala řízení vozu Formule 1,“ dodala.
Fanouškům zároveň slíbila, že se o své zážitky podělí i po skončení testování. „Budu vás informovat o tom, jaké to bylo a jak výjimečný ten den byl,“ uvedla.
Dvaadvacetiletá jezdkyně nyní působí jako vývojová pilotka Mercedesu, který ji podporoval už během jejího působení ve F1 Academy pod vedením Tota Wolffa.
Její test zapadá do stále poměrně omezeného počtu příležitostí pro ženy ve Formuli 1. Naposledy absolvovala soukromé testování Jessica Hawkins s týmem Aston Martin v roce 2023.
Před ní se naposledy objevila žena během závodního víkendu v roce 2014, kdy Susie Wolffová, manželka Tota Wolffa, nastoupila do volného tréninku za Williams.
Událost má kromě osobního úspěchu Doriane Pin i širší přesah pro samotnou F1 Academy. Ta dlouhodobě usiluje o větší zastoupení žen v motorsportu a o vytváření reálných příležitostí na cestě k nejvyšším kategoriím. Test ve Formuli 1 tak zároveň podtrhuje, že závodění už není výhradně mužskou záležitostí.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
