McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
McLaren nasadí během závodních víkendů v Monaku a Barceloně jedinečné zbarvení vozu MCL40. Nový design kombinuje tmavší odstín tradiční papájové oranžové s černými prvky a obsahuje řadu detailů připomínajících nejvýznamnější okamžiky historie stáje. Cílem je vzdát hold minulosti a zároveň ukázat cestu, kterou tým během svého působení ve Formuli 1 urazil.
Volba Monaka není náhodná. Právě zde připadá McLarenu jubilejní závodní víkend a zároveň jde o místo, kde se začala psát historie týmu. V ulicích monackého knížectví totiž Bruce McLaren absolvoval premiérový start se stájí nesoucí jeho jméno ve Formuli 1. Od té doby se McLaren zařadil mezi nejvýznamnější a nejúspěšnější značky v historii motorsportu a nepřetržitě působí v mistrovství světa Formule 1.
Speciální vzhled vozu obsahuje odkazy na největší úspěchy McLarenu. Fanoušci na něm mohou najít připomínky mistrovských sezon, slavných vítězství i dalších významných rekordů a momentů, které se zapsaly do historie týmu. Design tak funguje jako vizuální kronika úspěchů napříč několika generacemi.
Součástí oslav budou také upravené závodní kombinézy jezdců. Lando Norris a Oscar Piastri nastoupí v převážně černém provedení doplněném papájovými prvky a výroční grafikou, která navazuje na podobu speciálního monopostu.
Před samotným závodním víkendem se uskuteční slavnostní ceremonie, během níž se vedle současného vozu představí také historický model M2B. Organizátoři pozvali řadu významných osobností spojených s minulostí stáje, včetně bývalých vítězů Grand Prix za volantem McLarenu.
Generální ředitel týmu Zak Brown označil tento okamžik za ideální příležitost k připomenutí bohaté historie stáje. „Postavit se letos v Monaku na start našeho jubilejního závodu je ideální příležitostí připomenout si naši bohatou historii v motorsportu. Jsme teprve druhým týmem, který tohoto neuvěřitelného milníku dosáhl, a proto je to perfektní chvíle zamyslet se nad naší minulostí, přítomností i budoucností,“ uvedl.
Brown zároveň vyzdvihl charakter týmu, který podle něj dokázal překonat úspěšná i složitější období. „Během celé naší historie tento tým vždy prokazoval odhodlání a houževnatost, ať už v dobách vítězství, nebo v náročnějších časech. McLaren se nikdy nevzdává a toto zbarvení i slavnostní okamžik představují výjimečný způsob, jak oslavit cestu, kterou jsme urazili,“ řekl.
Podle zahraničních médií nejde pouze o připomínku dlouhé historie, ale také o důkaz současného vzestupu stáje. McLaren se v posledních sezonách opět zařadil mezi hlavní kandidáty na vítězství a bojuje na čele startovního pole. Oslavy tak propojují slavnou minulost s ambicemi do dalších let.
Výroční víkend v Monaku bude připomínkou všech významných osobností, vozů a úspěchů, které formovaly jednu z nejslavnějších značek motorsportu. Jak na závěr zdůraznil Zak Brown „Od našeho prvního závodu zde v Monaku až po dnešek jsme dokázali mnoho. A teď vzhůru za další tisícovkou.“
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.