Helmut Marko naznačil, že by si přál, aby jeho nástupcem v Red Bullu byl Sebastian Vettel, který podle něj ideálně spojuje zkušenosti, respekt i cit pro práci s mladými talenty. Čtyřnásobný mistr světa by tak mohl sehrát klíčovou roli v náročném období týmu spojeném s velkými změnami ve Formuli 1.
Sebastian Vettel, čtyřnásobný mistr světa Formule 1, se po delší době znovu ukázal veřejnosti při Velké ceně Saúdské Arábie. Jeho návštěva ale nebyla spojena s návratem do kokpitu, jak by si možná fanoušci přáli. Vettel do Džiddy dorazil v rámci svého osobního projektu Race4Women, jehož cílem je podpora žen v motorsportu, zejména v regionech, kde je jejich přítomnost na závodních tratích stále výjimkou.
Přesto Vettelova přítomnost opět rozvířila diskuse o jeho budoucnosti ve světě Formule 1. Helmut Marko, dlouholetý poradce Red Bullu a jeden z klíčových mužů, kteří formovali Vettelovu kariéru, během víkendu naznačil, že by si právě Sebastiana dokázal představit jako svého nástupce. "Byl by ideální volbou. Má přirozený cit pro práci s mladými jezdci, což ukazuje i jeho angažmá v kartingu," řekl Marko v rozhovoru pro Sky Německo.
Marko také vyzdvihl Vettelovy zkušenosti a inteligenci, které by mu podle něj umožnily rychle se adaptovat na roli v managementu týmu. "Seb potřebuje maximálně pár závodů, aby pochopil všechny aspekty této práce. Motorsport je součástí jeho života a i když se věnuje své farmě a dalším projektům v Rakousku, vše by mohl bez problémů skloubit," dodal rakouský veterán.
Naznačená změna přichází v době, kdy Red Bull čelí zásadním výzvám. Odchod Adriana Neweyho, blížící se nová technická pravidla a přechod na vlastní výrobu motorů s pomocí Fordu vytvářejí pro tým turbulentní období. Navíc se množí spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena, což zvyšuje potřebu stabilního a silného vedení.
Sebastian Vettel by tak mohl být ideální osobností, která přinese Red Bullu nejen kontinuitu, ale také nový impuls. I když se v posledních letech stáhl do ústraní, jeho vášeň pro závodění a schopnost pracovat s mladými talenty by z něj mohly udělat klíčového hráče v nové éře týmu z Milton Keynes.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.
Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer označil penalizaci Oscara Piastriho po Velké ceně Velké Británie za „extrémní, mírně řečeno“. Trest vyvolal mezi odborníky a fanoušky kontroverzi.
James Vowles poskytl nejnovější zprávy o své manželce Rachel Rolph a jejich novorozeném miminku. Ve veřejném prohlášení vyjádřil radost a vděčnost za zdraví celé rodiny a podělil se o první dojmy z otcovství.
Andrea Kimi Antonelli začal svou kariéru ve Formuli 1 slibně, ale nyní čelí obtížím. Mercedes věří, že mu pomůže tyto problémy překonat a vrátit se zpět na vítěznou cestu.
McLaren suverénně vede šampionát konstruktérů a Lando Norris si je vědom, jaké štěstí má s monopostem MCL39. Tento vůz mu dává potřebnou rychlost a jistotu k tomu, aby tým mohl bojovat o titul.
Christian Horner nezůstal jediný, kdo opustil Red Bull, společnost s ním opustili i dva další členové vrcholového managementu. Tým tak čelí největšímu otřesu ve vedení od svého vstupu do Formule 1.
Martin Brundle se domnívá, že problémy Red Bullu začaly po odchodu Christiana Hornera, který byl klíčovým stabilizačním prvkem týmu. Podle něj tým od té doby postrádá vedení a soudržnost, což se odráží i na trati.
