Helmut Marko naznačil, že by si přál, aby jeho nástupcem v Red Bullu byl Sebastian Vettel, který podle něj ideálně spojuje zkušenosti, respekt i cit pro práci s mladými talenty. Čtyřnásobný mistr světa by tak mohl sehrát klíčovou roli v náročném období týmu spojeném s velkými změnami ve Formuli 1.
Sebastian Vettel, čtyřnásobný mistr světa Formule 1, se po delší době znovu ukázal veřejnosti při Velké ceně Saúdské Arábie. Jeho návštěva ale nebyla spojena s návratem do kokpitu, jak by si možná fanoušci přáli. Vettel do Džiddy dorazil v rámci svého osobního projektu Race4Women, jehož cílem je podpora žen v motorsportu, zejména v regionech, kde je jejich přítomnost na závodních tratích stále výjimkou.
Přesto Vettelova přítomnost opět rozvířila diskuse o jeho budoucnosti ve světě Formule 1. Helmut Marko, dlouholetý poradce Red Bullu a jeden z klíčových mužů, kteří formovali Vettelovu kariéru, během víkendu naznačil, že by si právě Sebastiana dokázal představit jako svého nástupce. "Byl by ideální volbou. Má přirozený cit pro práci s mladými jezdci, což ukazuje i jeho angažmá v kartingu," řekl Marko v rozhovoru pro Sky Německo.
Marko také vyzdvihl Vettelovy zkušenosti a inteligenci, které by mu podle něj umožnily rychle se adaptovat na roli v managementu týmu. "Seb potřebuje maximálně pár závodů, aby pochopil všechny aspekty této práce. Motorsport je součástí jeho života a i když se věnuje své farmě a dalším projektům v Rakousku, vše by mohl bez problémů skloubit," dodal rakouský veterán.
Naznačená změna přichází v době, kdy Red Bull čelí zásadním výzvám. Odchod Adriana Neweyho, blížící se nová technická pravidla a přechod na vlastní výrobu motorů s pomocí Fordu vytvářejí pro tým turbulentní období. Navíc se množí spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena, což zvyšuje potřebu stabilního a silného vedení.
Sebastian Vettel by tak mohl být ideální osobností, která přinese Red Bullu nejen kontinuitu, ale také nový impuls. I když se v posledních letech stáhl do ústraní, jeho vášeň pro závodění a schopnost pracovat s mladými talenty by z něj mohly udělat klíčového hráče v nové éře týmu z Milton Keynes.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
