Helmut Marko naznačil, že by si přál, aby jeho nástupcem v Red Bullu byl Sebastian Vettel, který podle něj ideálně spojuje zkušenosti, respekt i cit pro práci s mladými talenty. Čtyřnásobný mistr světa by tak mohl sehrát klíčovou roli v náročném období týmu spojeném s velkými změnami ve Formuli 1.
Sebastian Vettel, čtyřnásobný mistr světa Formule 1, se po delší době znovu ukázal veřejnosti při Velké ceně Saúdské Arábie. Jeho návštěva ale nebyla spojena s návratem do kokpitu, jak by si možná fanoušci přáli. Vettel do Džiddy dorazil v rámci svého osobního projektu Race4Women, jehož cílem je podpora žen v motorsportu, zejména v regionech, kde je jejich přítomnost na závodních tratích stále výjimkou.
Přesto Vettelova přítomnost opět rozvířila diskuse o jeho budoucnosti ve světě Formule 1. Helmut Marko, dlouholetý poradce Red Bullu a jeden z klíčových mužů, kteří formovali Vettelovu kariéru, během víkendu naznačil, že by si právě Sebastiana dokázal představit jako svého nástupce. "Byl by ideální volbou. Má přirozený cit pro práci s mladými jezdci, což ukazuje i jeho angažmá v kartingu," řekl Marko v rozhovoru pro Sky Německo.
Marko také vyzdvihl Vettelovy zkušenosti a inteligenci, které by mu podle něj umožnily rychle se adaptovat na roli v managementu týmu. "Seb potřebuje maximálně pár závodů, aby pochopil všechny aspekty této práce. Motorsport je součástí jeho života a i když se věnuje své farmě a dalším projektům v Rakousku, vše by mohl bez problémů skloubit," dodal rakouský veterán.
Naznačená změna přichází v době, kdy Red Bull čelí zásadním výzvám. Odchod Adriana Neweyho, blížící se nová technická pravidla a přechod na vlastní výrobu motorů s pomocí Fordu vytvářejí pro tým turbulentní období. Navíc se množí spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena, což zvyšuje potřebu stabilního a silného vedení.
Sebastian Vettel by tak mohl být ideální osobností, která přinese Red Bullu nejen kontinuitu, ale také nový impuls. I když se v posledních letech stáhl do ústraní, jeho vášeň pro závodění a schopnost pracovat s mladými talenty by z něj mohly udělat klíčového hráče v nové éře týmu z Milton Keynes.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
