Andrea Kimi Antonelli začal svou kariéru ve Formuli 1 slibně, ale nyní čelí obtížím. Mercedes věří, že mu pomůže tyto problémy překonat a vrátit se zpět na vítěznou cestu.
Andrea Kimi Antonelli, mladý talent v prvním ročníku Formule 1, zažívá nyní těžší období, přestože jeho začátky slibovaly velké věci. Pod drobnohledem týmu Mercedes, který ho získal do kokpitu po odchodu sedminásobného mistra světa, je jasné, že přechod do nejvyšší kategorie přináší nejen nové výzvy, ale i tlak, který musí Antonelli zvládnout.
Toto Wolff, šéf Mercedesu, již dříve připustil, že podepsání osmnáctiletého jezdce byla riskantní sázka, ale také věří, že mladík má potenciál. První závody ukázaly jeho rychlost a schopnost adaptace, například v Austrálii v mokro-suchých podmínkách, nebo při několika bodech v dalších závodech. Vyvrcholením bylo podium v Kanadě, kde se stal třetím nejmladším jezdcem s umístěním na stupních vítězů.
Nicméně po tomto vrcholu přišla série nezdarů, která Antonelliho výrazně frustruje. Po závodě v Británii, kde byl nucen odstoupit kvůli poškození auta, přiznal, že se momentálně cítí ztracený a nedaří se mu najít pozitivní stránku svého výkonu,.Tým i Wolff uznávají, že jde o těžké období, a zdůrazňují potřebu vrátit se k základům a pracovat na zjednodušení přístupu, informuje Motorsport.com.
Mercedes také čelí tlakům nejen zvenčí, například v podobě zlepšených výkonů Ferrari a spekulací o budoucnosti týmu, ale i interně, když Wolff popisuje některé strategické chyby, které Antonelliho situaci zhoršily. Wolff však vyzdvihuje Antonelliho odhodlání a talent a zdůrazňuje, že je nyní klíčové udržet mladého jezdce v pozitivní psychické kondici, nepřipisovat mu vinu za nepříznivé okolnosti a pomoci mu najít znovu sebejistotu.
Celý tým se soustředí na to, aby se Antonelli mohl vrátit ke své nejlepší formě, a i přes náročné období věří, že má potenciál stát se jedním z velkých jmen budoucnosti Formule 1. Zbývající závody před letní přestávkou budou klíčové pro to, jak se mu podaří tento náročný úsek překonat.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
