Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.
Günther Steiner, který v roce 2005 působil u Red Bullu jako technický šéf operací, komentoval překvapivý odchod Christiana Hornera z čela stáje. Oba muži začali u týmu téměř současně po převzetí Jaguaru – Horner jako šéf týmu, Steiner jako technický lídr. I proto Ital přiznal, že zpráva o Hornerově konci ho zasáhla víc než běžné personální změny.
„Byl jsem dost překvapený. Věděli jsme, že se v Red Bullu něco děje už od loňského roku, nebyla to šťastná atmosféra. Ale že to přijde takto náhle, to jsem nečekal,“ řekl Steiner v podcastu The Red Flags. Zároveň podotkl, že Red Bull v minulosti podobné situace řešil s větší diplomacií – nynější krok označil za naprosto nečekaný.
Načasování odchodu považuje Steiner za zvláštní i v kontextu sezóny. „Je to celé velmi mimo. Tohle se obvykle děje v letní přestávce, kdy je čas na přeskupení. Tady to přišlo jen pár dní po závodě. Nějaký rozpor tam asi musel být.“
Do úvah o možných důvodech se přirozeně promítají i spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena. Podle Steinerových slov sice není běžné, aby si jezdec diktoval personální změny, ale uznává, že Red Bull mohl rozhodnutí učinit i s ohledem na udržení svého největšího trumfu. „Max je nejlepší jezdec světa. Udržet ho v týmu má svou cenu. Možná si řekli, že aby zůstal, musí se něco změnit. A padla volba na Christiana.“
Steiner zároveň připomněl, že Horner byl zásadní postavou při budování úspěchu Red Bullu. „Měl za sebou skvělé výsledky a obrovské zásluhy. Věřit mu bylo logické. Ale věci se vyvíjejí a někdy se změní rychleji, než čekáte.“
Co přesně vedlo k tak náhlému konci jednoho z nejdéle sloužících šéfů v historii F1, zůstává i nadále nejasné. Jak Steiner poznamenal – pravdu se dozvíme možná až časem.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.