Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Prezident Honda Racing Koji Watanabe vyjádřil upřímnou vděčnost Christianu Hornerovi po jeho nečekaném odchodu z Red Bullu, který ukončil téměř dvacet let trvající éru tohoto manažera v čele týmu. Horner stál u zrodu týmu Red Bull na startovních roštech Formule 1 v roce 2005 a jeho vliv byl zásadní nejen v budování týmu, ale i ve významných strategických rozhodnutích.
Jedním z nejvýznamnějších momentů Hornerovy kariéry bylo zprostředkování dohody, která zajistila setrvání Hondy ve Formuli 1. Po třech náročných sezonách s McLarenem, který ukončil spolupráci s japonským výrobcem motorů, bylo klíčové, že Honda našla nového partnera právě v Red Bullu. Od roku 2019, kdy Red Bull přešel na pohonné jednotky Honda, tým zaznamenal ohromný úspěch – čtyři tituly mistra světa pro Maxe Verstappena a dvě konstrukční mistrovství.
I když se Honda po letošní sezoně rozloučí s Red Bullem a spojí se s Aston Martinem, Koji Watanabe zdůraznil, že vztahy zůstávají pevné. „Jsme vděční za spolupráci s Christianem od začátku našeho partnerství až do dneška,“ uvedl prezident Honda Racing.
Watanabe zároveň ocenil nového šéfa týmu, Laurenta Mekiese, který převezme vedení Red Bullu. „S naším novým týmovým šéfem Laurentem máme skvělý vztah od jeho příchodu k Racing Bulls. Honda nemění svůj závazek a během zbývajících dvanácti závodů udělá maximum pro podporu Red Bull Racing a Racing Bulls,“ dodal Watanabe.
Tím naznačil, že ačkoliv se mění personální i strategické uspořádání, Honda i nadále zůstává důležitým partnerem Red Bullu a společně budou usilovat o co nejlepší výsledky až do konce sezony.
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Yuki Tsunoda sice dojel v Maďarsku až sedmnáctý, přesto víkend hodnotil pozitivně. I bez bodů cítil, že udělal krok vpřed a získal cenné poznatky o voze.
George Russell si po Velké ceně Maďarska vystřelil z jezdců McLarenu kvůli momentu, který je v závodě polekal. Mercedes jeho vtípek podpořil na sociálních sítích.
