Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Laurent Mekies oficiálně odstartoval své působení v týmu Red Bull Racing během filmovacího dne s letošním monopostem RB21 na okruhu Silverstone. Jeho první pracovní den přišel jen 24 hodin poté, co tým šokoval celý motorsport náhlým a okamžitým odvoláním Christiana Hornera, dlouholetého šéfa a symbolu úspěchů rakouské stáje.
Horner byl u Red Bullu od samotného začátku v roce 2005 a stál u všech klíčových milníků – od prvního vítězství až po dominantní éru Maxe Verstappena. I přesto, že nizozemský pilot získal loni titul mistra světa, bylo patrné, že Red Bull ztrácí výkonnostní náskok. Od poloviny sezony 2024 se tým začal propadat za McLaren i Ferrari a nové auto RB21 zatím nepřesvědčilo ani fanoušky, ani samotné jezdce.
Do této složité situace vstupuje Mekies, zkušený francouzský inženýr a bývalý šéf sesterského týmu Racing Bulls. Jeho přístup je výrazně jiný než u jeho předchůdce – působí klidně, věcně a dává najevo respekt k lidem, kteří tvoří jádro týmu. „Zvenčí jsme Red Bull vždy vnímali jako tým složený z těch nejlepších lidí v oboru. Teď mám tu čest být jeho součástí,“ řekl v Silverstone, informuje PlanetF1.
Mekies se netají tím, že si váží práce Christiana Hornera. V prvním rozhovoru pro tým uvedl, že „je téměř neskutečné být v garáži Red Bullu a nevidět Christiana“. Připomněl, že právě Horner ho v roce 2023 přivedl zpět do struktury Red Bullu, a označil ho za jednoho z klíčových tvůrců dvacetileté cesty stáje k vrcholu Formule 1.
Svou roli nyní vnímá především jako tu, která má propojit tým, naslouchat lidem a znovu naladit vnitřní energii. „Chci poznat kouzlo tohoto týmu, mluvit s lidmi, kteří za úspěchy stojí, a pochopit, jak tato magická mašina funguje,“ dodal.
První ostrý test čeká Mekiese už na konci měsíce při Velké ceně Belgie. Zda bude jeho přechod plynulý a zda Red Bull najde pod jeho vedením ztracenou stabilitu, ukážou až následující týdny. Jisté je, že tým vstoupil do nové éry – bez Hornera, ale se stejnými ambicemi.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
