I když Lewis Hamilton v této sezóně prochází složitějšími okamžiky, šéf Ferrari, Frederic Vasseur, ho podporuje a ukazuje trpělivost. Vasseur několikrát zdůraznil, že Ferrari je připraveno počkat, až se Hamilton přizpůsobí a opět najde svůj optimální výkon.
Frederic Vasseur, šéf Ferrari, se vyjádřil k porovnání Charlese Leclerca a Lewise Hamiltona během tiskové konference před Velkou cenou Saúdské Arábie. Na otázku, jak podobní jsou tito dva jezdci, odpověděl: "Podobní? Nemůžete mít dva jezdce s úplně stejným přístupem. Jsou to soupeři. Oba jsou šampioni." Podle Vasseura je každý z nich unikátní osobnost, která má svou vlastní DNA a přístup k závodění.
"Mají svůj vlastní přístup, svou vlastní mentalitu a chtějí dosáhnout toho nejlepšího. Co je pro nás pozitivní, je, že se navzájem tlačí k lepším výkonům, a my se musíme postarat o to, abychom z nich dostali to nejlepší," doplnil. Vasseur zdůraznil, že oba jezdci, i když mají podobné cíle, jsou soutěživí a každý z nich má svou vlastní cestu k dosažení vítězství.
Vasser také uvedl, že Hamilton přináší do týmu obrovskou zkušenost: "Přichází s vlastními zkušenostmi, 20 let ve Formuli 1, různé týmy, téměř deset let v McLarenu, 12 let v Mercedesu. Je vždy dobré mít někoho v týmu, kdo má takové zkušenosti a vizi, která nám pomůže se zlepšit."
Sezóna 2024 nebyla pro Ferrari ideální, i když tým nakonec skončil na druhém místě v Poháru konstruktérů. Vassar přiznal, že start do sezóny nebyl podle očekávání, a tým čelí výzvám, které si ani nemohli představit. "Máme čtyři týmy, které bojují o vítězství, možná pět nebo šest, ale čtyři týmy s různými strukturami, různými lidmi a různým vedením," vysvětlil.
V závěru Vasseur podotkl: "Všichni jsme schopni postavit čtyři auta do jedné desetiny sekundy. To znamená, že není správné nebo špatné, co kdo dělá. Musíme se snažit pochopit, co ostatní dělají, a zjistit, jak z toho získat to nejlepší." Tento přístup ukazuje, jak důležité je pro Ferrari analyzovat konkurenci a učit se z jejich strategií, aby se mohli dále zlepšovat.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
