I když Lewis Hamilton v této sezóně prochází složitějšími okamžiky, šéf Ferrari, Frederic Vasseur, ho podporuje a ukazuje trpělivost. Vasseur několikrát zdůraznil, že Ferrari je připraveno počkat, až se Hamilton přizpůsobí a opět najde svůj optimální výkon.
Frederic Vasseur, šéf Ferrari, se vyjádřil k porovnání Charlese Leclerca a Lewise Hamiltona během tiskové konference před Velkou cenou Saúdské Arábie. Na otázku, jak podobní jsou tito dva jezdci, odpověděl: "Podobní? Nemůžete mít dva jezdce s úplně stejným přístupem. Jsou to soupeři. Oba jsou šampioni." Podle Vasseura je každý z nich unikátní osobnost, která má svou vlastní DNA a přístup k závodění.
"Mají svůj vlastní přístup, svou vlastní mentalitu a chtějí dosáhnout toho nejlepšího. Co je pro nás pozitivní, je, že se navzájem tlačí k lepším výkonům, a my se musíme postarat o to, abychom z nich dostali to nejlepší," doplnil. Vasseur zdůraznil, že oba jezdci, i když mají podobné cíle, jsou soutěživí a každý z nich má svou vlastní cestu k dosažení vítězství.
Vasser také uvedl, že Hamilton přináší do týmu obrovskou zkušenost: "Přichází s vlastními zkušenostmi, 20 let ve Formuli 1, různé týmy, téměř deset let v McLarenu, 12 let v Mercedesu. Je vždy dobré mít někoho v týmu, kdo má takové zkušenosti a vizi, která nám pomůže se zlepšit."
Sezóna 2024 nebyla pro Ferrari ideální, i když tým nakonec skončil na druhém místě v Poháru konstruktérů. Vassar přiznal, že start do sezóny nebyl podle očekávání, a tým čelí výzvám, které si ani nemohli představit. "Máme čtyři týmy, které bojují o vítězství, možná pět nebo šest, ale čtyři týmy s různými strukturami, různými lidmi a různým vedením," vysvětlil.
V závěru Vasseur podotkl: "Všichni jsme schopni postavit čtyři auta do jedné desetiny sekundy. To znamená, že není správné nebo špatné, co kdo dělá. Musíme se snažit pochopit, co ostatní dělají, a zjistit, jak z toho získat to nejlepší." Tento přístup ukazuje, jak důležité je pro Ferrari analyzovat konkurenci a učit se z jejich strategií, aby se mohli dále zlepšovat.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
Kimi Räikkönen označil Maxe Verstappena za nejlepšího jezdce současné Formule 1. Vzpomněl na jeho debut v Red Bullu v roce 2016, kdy hned při první příležitosti zvítězil ve Španělsku. Podle Räikkönena se tehdy zrodila hvězda. Verstappen od té doby vybojoval několik titulů mistra světa a stal se jednou z dominantních postav moderní F1.
Ferrari představilo svůj první elektromobil Luce, který vyvolal rozporuplné reakce. Lewis Hamilton a Charles Leclerc chválí jeho technologie, jízdní vlastnosti i futuristický design. Bývalý šéf Ferrari Luca di Montezemolo naopak kritizuje odklon od tradičních hodnot značky.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
