Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Lewis Hamilton zažil v Bahrajnu víkend plný kontrastů. Po nevydařené kvalifikaci, kde obsadil až deváté místo, neskrýval zklamání a svůj výkon bez obalu zhodnotil jako „špatný“. „Omlouvám se týmu, nepodal jsem dostatečný výkon,“ uvedl po sobotním zklamání.
Nedělní závod ale ukázal jinou tvář sedminásobného mistra světa. Díky soustředěné jízdě se dokázal posunout až na pátou příčku. „Myslím, že jsem konečně přišel na to, jak to auto chce být řízené,“ připustil po závodě. Podle něj šlo o důležitý krok v procesu přizpůsobování se zcela odlišnému Ferrari po dvanácti letech u Mercedesu, informuje Sky Sports.
Frédéric Vasseur, šéf Ferrari, Hamiltonův přístup ocenil.
„Je skvělé, že si Lewis uvědomuje, že se musí sám zlepšit a přizpůsobit stylu jízdy s novým autem. Zároveň je ale na nás, abychom vůz upravili tak, aby mu co nejlépe seděl,“ řekl Vasseur a zdůraznil, že podobný proces adaptace nemůže být otázkou dnů.
Vasseur zároveň kvitoval, že Hamilton byl po kvalifikaci upřímně zklamaný. „Líbí se mi, že to prožíval. Neřekl jen ‚jsem desátý, to je škoda‘. Byl naštvaný, protože věděl, že na to měl,“ uvedl. „V F1 dnes uděláte jednu chybu a spadnete o šest míst. To před pár lety nebývalo.“
Hamiltonův nedělní výkon byl podle Vasseura povzbudivý. „Odjel velmi silný závod, jeho časy byly téměř srovnatelné s těmi nejrychlejšími,“ uvedl šéf stáje, která se i přes dílčí zlepšení stále snaží dohnat dominantní McLaren.
Ačkoliv má Hamilton za sebou bohatou kariéru, kvalifikační výkony posledních sezón vyvolaly otázky, zda neztrácí ostrost. Vasseur to ale odmítá spojovat s věkem a upozorňuje, že vše je otázkou spolupráce a hledání správného nastavení. „Je to týmová práce – a zlepšení přijde společně,“ uzavřel.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.