Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Lewis Hamilton zažil v Bahrajnu víkend plný kontrastů. Po nevydařené kvalifikaci, kde obsadil až deváté místo, neskrýval zklamání a svůj výkon bez obalu zhodnotil jako „špatný“. „Omlouvám se týmu, nepodal jsem dostatečný výkon,“ uvedl po sobotním zklamání.
Nedělní závod ale ukázal jinou tvář sedminásobného mistra světa. Díky soustředěné jízdě se dokázal posunout až na pátou příčku. „Myslím, že jsem konečně přišel na to, jak to auto chce být řízené,“ připustil po závodě. Podle něj šlo o důležitý krok v procesu přizpůsobování se zcela odlišnému Ferrari po dvanácti letech u Mercedesu, informuje Sky Sports.
Frédéric Vasseur, šéf Ferrari, Hamiltonův přístup ocenil.
„Je skvělé, že si Lewis uvědomuje, že se musí sám zlepšit a přizpůsobit stylu jízdy s novým autem. Zároveň je ale na nás, abychom vůz upravili tak, aby mu co nejlépe seděl,“ řekl Vasseur a zdůraznil, že podobný proces adaptace nemůže být otázkou dnů.
Vasseur zároveň kvitoval, že Hamilton byl po kvalifikaci upřímně zklamaný. „Líbí se mi, že to prožíval. Neřekl jen ‚jsem desátý, to je škoda‘. Byl naštvaný, protože věděl, že na to měl,“ uvedl. „V F1 dnes uděláte jednu chybu a spadnete o šest míst. To před pár lety nebývalo.“
Hamiltonův nedělní výkon byl podle Vasseura povzbudivý. „Odjel velmi silný závod, jeho časy byly téměř srovnatelné s těmi nejrychlejšími,“ uvedl šéf stáje, která se i přes dílčí zlepšení stále snaží dohnat dominantní McLaren.
Ačkoliv má Hamilton za sebou bohatou kariéru, kvalifikační výkony posledních sezón vyvolaly otázky, zda neztrácí ostrost. Vasseur to ale odmítá spojovat s věkem a upozorňuje, že vše je otázkou spolupráce a hledání správného nastavení. „Je to týmová práce – a zlepšení přijde společně,“ uzavřel.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
