Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Sezóna 2026 se ocitla v neplánované pauze poté, co byly z kalendáře odstraněny dubnové podniky v Bahrajnu a Saúdské Arábii. Vzniklá mezera v kalendáři tak přirozeně otevírá prostor jezdcům, kteří mezitím hledají další závodní příležitosti mimo hlavní šampionát.
V paddocku je v posledních týdnech patrný výraznější přesun směrem k alternativním kategoriím motorsportu. Část jezdců volí testovací jízdy, jiní naopak nastupují do ostrých startů ve vytrvalostních nebo GT šampionátech.
Jedním z příkladů je Lance Stroll, týmový kolega Fernanda Alonsa Aston Martinu, který se objevil na startu úvodního závodu GT World Challenge Europe.
Pozornost ale směřuje i k Nürburgringu, kde se Max Verstappen chystá na kvalifikační část slavného 24hodinového závodu, což dál podtrhuje rostoucí propojení Formule 1 s vytrvalostní scénou.
Do stále užšího propojení různých disciplín motorsportu zapadá i Fernando Alonso, který se znovu posadil do kokpitu mimo svět monopostů. Na okruhu Circuit Paul Ricard absolvoval test vozu Aston Martin Valkyrie LM, jedné z nejradikálnějších verzí projektu zaměřeného na vytrvalostní závody.
Na vývoji tohoto stroje se podílel také designér Adrian Newey, jehož jméno je dlouhodobě spojováno s nejúspěšnějšími monoposty v historii Formule 1.
Test proběhl v rámci uzavřené akce a Fernando Alonso si jej pochvaloval i na sociálních sítích. „Skvělý den a vždy je dobré znovu si připomenout prototypové roky! Neuvěřitelný zážitek a úžasný zvuk,“ uvedl španělský jezdec.
Valkyrie LM představuje špičku spojení silničního hypercaru a závodní technologie, přičemž její závodní verze již zasahují i do světového šampionátu vytrvalostních vozů WEC.
Aston Martin mezitím dál rozšiřuje svůj závodní záběr působnosti. Po návratu do Formule 1 v roce 2021 postupně posiluje i své aktivity ve vytrvalostních projektech, na nichž staví také historickou sportovní tradici značky.
Výrazným milníkem byl také příchod Adriana Neweyho po jeho odchodu z Red Bullu, který ještě více propojil technický vývoj napříč jednotlivými závodními programy a posílil ambice týmu v různých disciplínách.
Fernando Alonso přitom ve vytrvalostních závodech rozhodně není nováčkem, v minulosti triumfoval v legendárním závodě 24 Hours of Le Mans s Toyotou v letech 2018 a 2019.
Nová sezóna FIA World Endurance Championship startuje už tento víkend závodem 6 hodin Imoly.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.