Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Prezidentské volby FIA, které se ještě donedávna zdály být jasnou záležitostí, se změnily v otevřený spor. Kandidátka Laura Villars oznámila, že podniká právní kroky proti samotné organizaci. Pařížský soud jí umožnil svolat mimořádné slyšení, které se bude zabývat otázkami transparentnosti a demokracie uvnitř FIA.
Villars uvedla, že se k soudu obrátila po několika měsících neúspěšné komunikace s vedením federace. „Dvakrát jsem se pokusila otevřít konstruktivní dialog s FIA o vnitřní demokracii a transparentnosti volebních pravidel,“ vysvětlila. „Nejednám proti FIA, ale pro její ochranu. Demokracie není hrozbou pro FIA, je její silou.“
Její právník Robin Binsard dodal, že soud vzal věc velmi vážně. „Získali jsme povolení k mimořádnému slyšení v režimu hodinu po hodině, což ukazuje, že soud chápe závažnost demokratických nedostatků uvnitř FIA,“ uvedl.
Napětí kolem prezidentských voleb ve FIA stále roste. Po uzávěrce kandidátních listin 24. října se ukázalo, že kvůli nedostatku regionálních zástupců nemůže proti Mohammedu Ben Sulayemovi kandidovat žádný soupeř. Největší problém nastal v Jižní Americe, kde byla nominována pouze Fabiana Ecclestone, dlouholetá podporovatelka současného prezidenta.
Kritici tvrdí, že současná situace znemožňuje férovou soutěž a posiluje pozici stávajícího vedení. Laura Villars označuje volební proces za netransparentní a nevyvážený, přičemž její názory sdílí i další uchazeč Tim Mayer. „Tento rok nebude žádná volba, žádná debata o myšlenkách, žádné srovnávání vizí. Bude pouze jeden kandidát, současný prezident. To není demokracie, to je jen její iluze,“ prohlásil Mayer a kritizoval uzavřenost systému, který podle něj brání vzniku alternativních kandidátních týmů.
FIA se proti kritice brání a trvá na tom, že volby probíhají podle jasně daných pravidel. „Prezidentské volby FIA jsou strukturovaný a demokratický proces, který zajišťuje férovost a integritu v každé fázi,“ uvedla organizace v prohlášení. Připomněla také, že podmínky kandidatury jsou veřejně dostupné na jejích oficiálních stránkách.
Mimořádné soudní slyšení mezi Laurou Villars a FIA je naplánováno na 10. listopadu. Jeho výsledek by mohl ovlivnit nejen nadcházející volbu prezidenta, ale i vnímání FIA z hlediska transparentnosti a důvěryhodnosti jejího vedení.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
