Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Prezidentské volby FIA, které se ještě donedávna zdály být jasnou záležitostí, se změnily v otevřený spor. Kandidátka Laura Villars oznámila, že podniká právní kroky proti samotné organizaci. Pařížský soud jí umožnil svolat mimořádné slyšení, které se bude zabývat otázkami transparentnosti a demokracie uvnitř FIA.
Villars uvedla, že se k soudu obrátila po několika měsících neúspěšné komunikace s vedením federace. „Dvakrát jsem se pokusila otevřít konstruktivní dialog s FIA o vnitřní demokracii a transparentnosti volebních pravidel,“ vysvětlila. „Nejednám proti FIA, ale pro její ochranu. Demokracie není hrozbou pro FIA, je její silou.“
Její právník Robin Binsard dodal, že soud vzal věc velmi vážně. „Získali jsme povolení k mimořádnému slyšení v režimu hodinu po hodině, což ukazuje, že soud chápe závažnost demokratických nedostatků uvnitř FIA,“ uvedl.
Napětí kolem prezidentských voleb ve FIA stále roste. Po uzávěrce kandidátních listin 24. října se ukázalo, že kvůli nedostatku regionálních zástupců nemůže proti Mohammedu Ben Sulayemovi kandidovat žádný soupeř. Největší problém nastal v Jižní Americe, kde byla nominována pouze Fabiana Ecclestone, dlouholetá podporovatelka současného prezidenta.
Kritici tvrdí, že současná situace znemožňuje férovou soutěž a posiluje pozici stávajícího vedení. Laura Villars označuje volební proces za netransparentní a nevyvážený, přičemž její názory sdílí i další uchazeč Tim Mayer. „Tento rok nebude žádná volba, žádná debata o myšlenkách, žádné srovnávání vizí. Bude pouze jeden kandidát, současný prezident. To není demokracie, to je jen její iluze,“ prohlásil Mayer a kritizoval uzavřenost systému, který podle něj brání vzniku alternativních kandidátních týmů.
FIA se proti kritice brání a trvá na tom, že volby probíhají podle jasně daných pravidel. „Prezidentské volby FIA jsou strukturovaný a demokratický proces, který zajišťuje férovost a integritu v každé fázi,“ uvedla organizace v prohlášení. Připomněla také, že podmínky kandidatury jsou veřejně dostupné na jejích oficiálních stránkách.
Mimořádné soudní slyšení mezi Laurou Villars a FIA je naplánováno na 10. listopadu. Jeho výsledek by mohl ovlivnit nejen nadcházející volbu prezidenta, ale i vnímání FIA z hlediska transparentnosti a důvěryhodnosti jejího vedení.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
