Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Lando Norris oficiálně převzal trofej pro šampiona Formule 1 za sezónu 2025 během galavečera FIA, který se konal v Taškentu v Uzbekistánu. Ceremoniál, jenž tradičně uzavírá každou sezónu, slouží k ocenění všech šampionů i týmů a podtrhuje jejich úspěchy v prestižním světovém šampionátu.
Stříbrná trofej, vyrobená v roce 1995, nese podpisy všech předchozích 34 mistrů světa, přičemž podpis Norrise byl vyryt před samotným předáním, aby jej označil jako 35. šampiona v 76leté historii F1. Trofej tak symbolizuje nejen jeho individuální úspěch, ale i pokračující dědictví legendárních jezdců, kteří psali historii motorsportu.
Lando Norris si trofej ponechá až do příštího roku, kdy bude předána k vyrytí podpisu a jména nového šampiona sezóny 2026, j Tento rituál potvrzuje kontinuitu a tradici, která odlišuje Formuli 1 od ostatních sérií a podtrhuje její historický rozměr.
Součástí slavnosti bylo také oficiální předání Poháru konstruktérů pro McLaren, který se stal mistrem světa v hodnocení týmů již podesáté. Šéfové týmu i jezdci ocenili kolektivní úsilí, jež umožnilo triumf v extrémně vyrovnané sezóně, a zdůraznili roli Norrise a Oscara Piastriho při dosažení týmového úspěchu.
Oscar Piastri si navíc převzal cenu za třetí místo v hodnocení jezdců, čímž zakončil svou vlastní výraznou sezonu. Naopak druhý v pořadí Max Verstappen se kvůli nemoci galavečera nezúčastnil, informoval De Telegraaf, ale zaslal gratulaci prostřednictvím videopozdravu.
Galavečer v Taškentu tak spojil oslavu individuálních i týmových úspěchů, vzpomínku na historii a tradici Formule 1 a poskytl prostor pro setkání všech klíčových postav současného motorsportu. Pro Landa Norrise i McLaren byla událost nejen korunováním sezóny 2025, ale také potvrzením jejich pozice mezi nejvýznamnějšími jmény světového závodění.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
