Druhý den testů v Barceloně skončil pro Isacka Hadjara předčasně, když podle neoficiálních zpráv vyjel mimo trať.
Druhý den testů v Barceloně byl poznamenán mokrým počasím a dramatickým závěrem pro Red Bull, když Isack Hadjar havaroval ve finální hodině odpolední seance. Hadjar podle dostupných zpráv při jízdě v dešti vyjel v rychlé pravé zatáčce na Turn 14 a narazil do bariér, což znamenalo konec jeho programu na úterním shakedownu a další červenou vlajku dne. Incident způsobil škody na zadní části RB22, které si tým bude nyní podrobně vyhodnocovat, ačkoliv zatím není jasné, zda šlo o chybu jezdce nebo o technický problém.
Na rozdíl od pondělního prvního dne, kdy mnoho týmů sbíralo kilometry v suchu, úterní dění ovlivnilo počasí. Déšť udeřil během dopoledne a většina týmů, včetně Mercedesu a Haasu, se rozhodla nevyjíždět, zatímco pouze Red Bull a Ferrari pokračovaly s testováním za mokrých podmínek.
Red Bull měl program rozdělený mezi Maxe Verstappena a Hadjara; Verstappen absolvoval dopolední část a podle neoficiálních výsledků zajel nejlepší čas dne 1:19,578, přestože i on měl drobný moment mimo trať dříve během dne. Hadjar pak převzal vůz na odpoledne a sbíral zkušenosti při jízdách na mokrých pneumatikách, než přišla jeho nehodová situace.
Ferrari během úterního dne rozdělilo program mezi Charlese Leclerca ráno a Lewise Hamiltona odpoledne, přičemž tým dokázal i přes déšť odjet více než padesát kol.
Testy probíhají za zavřenými dveřmi, takže oficiální časy a podrobnosti nejsou zveřejňovány a většina informací pochází z nepřímých zdrojů.
McLaren, Ferrari a další týmy své programy postupně doplňují během zbytku testovacího týdne, přičemž McLaren plánuje první výjezd od středy.
Celý den ukázal, že i při nepříznivém počasí je možné sbírat cenná data o spolehlivosti a chování nových vozů, a každý odjetý kilometr je důležitý pro přípravu na sezónu 2026.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
