Druhý den testů F1 v Barceloně začal přerušením po krátkém incidentu na trati. Déšť dorazil dříve, než bylo čekáno, a trať se postupně měnila, zatímco jezdci pokračovali v jízdách.
Druhý den předsezónních testů F1 v Barceloně začal dramaticky, když Max Verstappen krátce po otevření trati způsobil červenou vlajku. „Jen jsem trochu vyjel do štěrku, všechno je v pořádku,“ uklidňoval fanoušky a média, když se objevily spekulace o problému s Red Bullem. Incident přerušil dopolední seanci jen na krátkou chvíli.
Po návratu na trať se připojil Charles Leclerc, který podle neoficiálních zdrojů zajel čas 1:20,8. „Byl to rychlý průjezd, ale ještě musíme zkoušet nastavení,“ řekl Leclerc, zatímco Ferrari RB22 sbírala data pro další úpravy. Oba piloti tak tvořili jádro dopoledního programu, který byl omezený kvůli očekávanému dešti.
Mercedes a Haas se z ranního programu vyřadily a zůstaly v garážích. „Víme, že dnes přijde déšť, takže jsme se rozhodli zůstat a připravit se na zítřek,“ uvedl zástupce Haasu. Trať byla přesto otevřená pro ty, kteří chtěli testovat nové vozy i v náročnějších podmínkách.
Déšť dorazil na okruh dříve, než meteorologové předpovídali, a postupně ztěžoval podmínky pro jezdce. Přesto ani mokrá trať nezastavila Charlese Leclerca a Maxe Verstappena, kteří pokračovali v jízdách na mokrých pneumatikách. „Je to jiné, ale velmi cenné zkušenosti,“ přiznal Verstappen po návratu do garáže.
Leclerc začal na mokré trati s časem kolem 1:46, ale jak se podmínky postupně zlepšovaly, mohl zajíždět rychlejší kola. „Trať se postupně vysouší, takže jsme mohli zkoušet i rychlejší kola,“ komentoval jezdec Ferrari, který podle neoficiálních zdrojů později zajel čas 1:37,501 a spekuluje se o dalších časech kolem 1:32.
Verstappen odjel 24 kol, Leclerc až 45, což ukazuje, že oba týmy dokázaly své vozy udržet spolehlivé i za náročných podmínek. George Russell z Mercedesu ocenil spolehlivost motorů: „Red Bull i Ferrari dnes ukázaly, že jejich pohonné jednotky jsou odolné, což je dobrý signál pro sezónu.“
Mimo dešťové přerušení byl program využit k ladění základního nastavení vozů a sběru dat pro optimalizaci podvozku a motorů. „Každé kolo je teď důležité,“ dodal technický ředitel jednoho z týmů.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
