Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Philippe Bianchi, otec zesnulého pilota Formule 1 Julese Bianchiho, potvrdil, že motokára jeho syna byla po týdnu nalezena. Zpráva přichází poté, co z jeho domu bylo odcizeno celkem devět motokár, což vyvolalo velké znepokojení jak v rodině, tak mezi fanoušky.
„S velkou radostí mohu potvrdit, že Julesova motokára byla nalezena. Je to obrovská úleva pro celou naši rodinu,“ napsal Philippe Bianchi na Facebooku. Jeho slova ukazují nejen osobní úlevu, ale také význam motokáry jako rodinného a historického artefaktu.
Otec rovněž poděkoval všem, kteří pomohli šířit informace na sociálních sítích, médiím a policii ve městě Brignoles. „Díky vám mám naději, že se najdou i zbývající motokáry a mini motorka. Navždy Jules,“ dodal Philippe Bianchi.
Motokáry mají pro rodinu Bianchiho hlavně citovou a historickou hodnotu. Philippe Bianchi minulý týden uvedl, že ztráta poslední motokáry, se kterou Jules závodil před přechodem do formulových sérií, je pro rodinu bolestivější než jakákoli finanční škoda. Tato motokára představuje důležitý okamžik Julesovy kariéry a připomíná jeho talent a vášeň pro motorsport.
Jules Bianchi začínal svou kariéru v motokárách, než v roce 2007 postoupil do juniorských formulových sérií. V témže roce vyhrál Francouzský šampionát Formula Renault 2.0 a následně zvítězil v Masters of Formula 3 v roce 2008 a v seriálu Formula 3 Euro Series v roce 2009, což mu otevřelo cestu do GP2, dnešní Formule 2.
Ve Formule 1 debutoval Bianchi v roce 2013 s týmem Marussia a v sezóně 2014 pokračoval ve stejné stáji. Tragická nehoda při Velké ceně Japonska v Suzuce, kdy jeho vůz narazil do záchranného vozu v extrémně deštivých podmínkách, mu byla osudná. Podstoupil naléhavou operaci a byl uveden do umělého kómatu, ze kterého se již nevzpamatoval, a devět měsíců po nehodě zemřel.
Smrt Julese Bianchiho měla zásadní dopad na bezpečnostní opatření ve Formuli 1. Po jeho tragické nehodě FIA v roce 2018 zavedla povinné používání halo ve Formuli 1 i dalších jednomístných sériích, aby se minimalizovalo riziko podobných nehod a zvýšila ochrana jezdců.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.
