Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Philippe Bianchi, otec zesnulého pilota Formule 1 Julese Bianchiho, potvrdil, že motokára jeho syna byla po týdnu nalezena. Zpráva přichází poté, co z jeho domu bylo odcizeno celkem devět motokár, což vyvolalo velké znepokojení jak v rodině, tak mezi fanoušky.
„S velkou radostí mohu potvrdit, že Julesova motokára byla nalezena. Je to obrovská úleva pro celou naši rodinu,“ napsal Philippe Bianchi na Facebooku. Jeho slova ukazují nejen osobní úlevu, ale také význam motokáry jako rodinného a historického artefaktu.
Otec rovněž poděkoval všem, kteří pomohli šířit informace na sociálních sítích, médiím a policii ve městě Brignoles. „Díky vám mám naději, že se najdou i zbývající motokáry a mini motorka. Navždy Jules,“ dodal Philippe Bianchi.
Motokáry mají pro rodinu Bianchiho hlavně citovou a historickou hodnotu. Philippe Bianchi minulý týden uvedl, že ztráta poslední motokáry, se kterou Jules závodil před přechodem do formulových sérií, je pro rodinu bolestivější než jakákoli finanční škoda. Tato motokára představuje důležitý okamžik Julesovy kariéry a připomíná jeho talent a vášeň pro motorsport.
Jules Bianchi začínal svou kariéru v motokárách, než v roce 2007 postoupil do juniorských formulových sérií. V témže roce vyhrál Francouzský šampionát Formula Renault 2.0 a následně zvítězil v Masters of Formula 3 v roce 2008 a v seriálu Formula 3 Euro Series v roce 2009, což mu otevřelo cestu do GP2, dnešní Formule 2.
Ve Formule 1 debutoval Bianchi v roce 2013 s týmem Marussia a v sezóně 2014 pokračoval ve stejné stáji. Tragická nehoda při Velké ceně Japonska v Suzuce, kdy jeho vůz narazil do záchranného vozu v extrémně deštivých podmínkách, mu byla osudná. Podstoupil naléhavou operaci a byl uveden do umělého kómatu, ze kterého se již nevzpamatoval, a devět měsíců po nehodě zemřel.
Smrt Julese Bianchiho měla zásadní dopad na bezpečnostní opatření ve Formuli 1. Po jeho tragické nehodě FIA v roce 2018 zavedla povinné používání halo ve Formuli 1 i dalších jednomístných sériích, aby se minimalizovalo riziko podobných nehod a zvýšila ochrana jezdců.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
