Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Organizátoři Grand Prix Španělska odhalili vítěznou trofej pro zářijový debut závodu v Madridu, kterou navrhlo italské studio Pininfarina Studios. Trofej vznikla jako vítěz soutěže mezi třemi finalisty a vychází z nejvýraznějšího prvku nového okruhu Madring, klopeného oblouku „Monumental“.
Tento klopený úsek se sklonem 24 % je součástí 5,4 km dlouhého okruhu se 22 zatáčkami, který kombinuje nové tratě s existujícími ulicemi kolem výstaviště IFEMA na okraji Madridu. Pininfarina do návrhu trofeje zakomponovala i mapu celého okruhu, čímž symbolizuje propojení designu a závodní dráhy.
Luis Garcia Abad, generální ředitel okruhu, uvedl: „Pokračujeme v plnění všech hlavních milníků podle plánu a každý den je cítit skutečné nadšení kolem IFEMA Madrid, jak budujeme světovou, dlouhodobou domovinu Formule 1 ve Španělsku na okruhu Madring.“
Italské studio Pininfarina, známé spoluprací s Ferrari, Maserati a Alfa Romeo, má také zkušenosti s návrhem F1 trofejí a dříve dodávalo ocenění pro Katar, Ázerbájdžán, Čínu a Brazílii.
Stavba okruhu zůstává podle organizátorů na harmonogramu i přes zpožděný tendr a místní obavy ohledně hluku a životního prostředí. Předpokládané dokončení prvního stavebního projektu je naplánováno na konec května, což umožní provést testovací závody a finální kontroly s FIA před samotným závodem v září.
Garcia Abad uvedl, že práce by měly být dokončeny v následujících měsících podle plánu a poté bude možné uspořádat testovací závod a projít všechny konečné kontroly s Formulí 1 a FIA před samotným závodem.
Závod získal za svého ambasadora Carlose Sainze z týmu Williams, což má pomoci propagovat debutující madridský závod a přilákat fanoušky.
Přesun závodu do Madridu neznamená konec závodění v Barceloně. Grand Prix Barcelony-Catalunya podepsala rotační dohodu, podle níž bude pořádat závody v letech 2028, 2030 a 2032 střídavě s Belgií.
Organizátoři zdůraznili, že Madrid bude dlouhodobým domovem F1 ve Španělsku. Nový okruh i unikátní trofej mají symbolizovat spojení moderního designu, technologické inovace a špičkového motorsportu.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
