Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Organizátoři Grand Prix Španělska odhalili vítěznou trofej pro zářijový debut závodu v Madridu, kterou navrhlo italské studio Pininfarina Studios. Trofej vznikla jako vítěz soutěže mezi třemi finalisty a vychází z nejvýraznějšího prvku nového okruhu Madring, klopeného oblouku „Monumental“.
Tento klopený úsek se sklonem 24 % je součástí 5,4 km dlouhého okruhu se 22 zatáčkami, který kombinuje nové tratě s existujícími ulicemi kolem výstaviště IFEMA na okraji Madridu. Pininfarina do návrhu trofeje zakomponovala i mapu celého okruhu, čímž symbolizuje propojení designu a závodní dráhy.
Luis Garcia Abad, generální ředitel okruhu, uvedl: „Pokračujeme v plnění všech hlavních milníků podle plánu a každý den je cítit skutečné nadšení kolem IFEMA Madrid, jak budujeme světovou, dlouhodobou domovinu Formule 1 ve Španělsku na okruhu Madring.“
Italské studio Pininfarina, známé spoluprací s Ferrari, Maserati a Alfa Romeo, má také zkušenosti s návrhem F1 trofejí a dříve dodávalo ocenění pro Katar, Ázerbájdžán, Čínu a Brazílii.
Stavba okruhu zůstává podle organizátorů na harmonogramu i přes zpožděný tendr a místní obavy ohledně hluku a životního prostředí. Předpokládané dokončení prvního stavebního projektu je naplánováno na konec května, což umožní provést testovací závody a finální kontroly s FIA před samotným závodem v září.
Garcia Abad uvedl, že práce by měly být dokončeny v následujících měsících podle plánu a poté bude možné uspořádat testovací závod a projít všechny konečné kontroly s Formulí 1 a FIA před samotným závodem.
Závod získal za svého ambasadora Carlose Sainze z týmu Williams, což má pomoci propagovat debutující madridský závod a přilákat fanoušky.
Přesun závodu do Madridu neznamená konec závodění v Barceloně. Grand Prix Barcelony-Catalunya podepsala rotační dohodu, podle níž bude pořádat závody v letech 2028, 2030 a 2032 střídavě s Belgií.
Organizátoři zdůraznili, že Madrid bude dlouhodobým domovem F1 ve Španělsku. Nový okruh i unikátní trofej mají symbolizovat spojení moderního designu, technologické inovace a špičkového motorsportu.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
