Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Organizátoři Grand Prix Španělska odhalili vítěznou trofej pro zářijový debut závodu v Madridu, kterou navrhlo italské studio Pininfarina Studios. Trofej vznikla jako vítěz soutěže mezi třemi finalisty a vychází z nejvýraznějšího prvku nového okruhu Madring, klopeného oblouku „Monumental“.
Tento klopený úsek se sklonem 24 % je součástí 5,4 km dlouhého okruhu se 22 zatáčkami, který kombinuje nové tratě s existujícími ulicemi kolem výstaviště IFEMA na okraji Madridu. Pininfarina do návrhu trofeje zakomponovala i mapu celého okruhu, čímž symbolizuje propojení designu a závodní dráhy.
Luis Garcia Abad, generální ředitel okruhu, uvedl: „Pokračujeme v plnění všech hlavních milníků podle plánu a každý den je cítit skutečné nadšení kolem IFEMA Madrid, jak budujeme světovou, dlouhodobou domovinu Formule 1 ve Španělsku na okruhu Madring.“
Italské studio Pininfarina, známé spoluprací s Ferrari, Maserati a Alfa Romeo, má také zkušenosti s návrhem F1 trofejí a dříve dodávalo ocenění pro Katar, Ázerbájdžán, Čínu a Brazílii.
Stavba okruhu zůstává podle organizátorů na harmonogramu i přes zpožděný tendr a místní obavy ohledně hluku a životního prostředí. Předpokládané dokončení prvního stavebního projektu je naplánováno na konec května, což umožní provést testovací závody a finální kontroly s FIA před samotným závodem v září.
Garcia Abad uvedl, že práce by měly být dokončeny v následujících měsících podle plánu a poté bude možné uspořádat testovací závod a projít všechny konečné kontroly s Formulí 1 a FIA před samotným závodem.
Závod získal za svého ambasadora Carlose Sainze z týmu Williams, což má pomoci propagovat debutující madridský závod a přilákat fanoušky.
Přesun závodu do Madridu neznamená konec závodění v Barceloně. Grand Prix Barcelony-Catalunya podepsala rotační dohodu, podle níž bude pořádat závody v letech 2028, 2030 a 2032 střídavě s Belgií.
Organizátoři zdůraznili, že Madrid bude dlouhodobým domovem F1 ve Španělsku. Nový okruh i unikátní trofej mají symbolizovat spojení moderního designu, technologické inovace a špičkového motorsportu.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
