Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
Kvalifikace na Velkou cenu Monaka přinesla dramatický závěr i nečekané rozuzlení. Pole position si vyjel mladý talent Kimi Antonelli, který zajel čas 1:12,051 a jen těsně o 0,043 sekundy porazil Maxe Verstappena. První řadu na startu doplní Lewis Hamilton, zatímco domácí favorit Charles Leclerc se po kolizi s bariérou musel spokojit až se čtvrtou příčkou.
Už první část kvalifikace naznačila, že boj o přední pozice bude mimořádně vyrovnaný. Ferrari i Mercedes vstupovaly do soboty jako hlavní favorité poté, co jejich jezdci dominovali tréninkům. Charles Leclerc se brzy ujal vedení, zatímco Verstappen měl zpočátku problémy s provozem na trati.
Napětí zvýšila červená vlajka po nehodě Gabriela Bortoleta, který poškodil monopost po kontaktu se svodidly v šikaně za tunelem. Závěr Q1 přinesl hektické momenty, kdy několik jezdců bojovalo o postup na poslední chvíli. Mezi vyřazenými skončili například Fernando Alonso či Sergio Pérez.
Druhá část nabídla další dramatické situace v boxové uličce i na trati. Max Verstappen si stěžoval na nebezpečné vypuštění Carlose Sainze, zatímco komisaři řešili hned několik incidentů. Tempo postupně gradovalo a Nizozemec se nakonec dostal do čela časem 1:12,499.
Antonelli však zůstával v těsném kontaktu a naznačoval, že může v rozhodující části ještě zaútočit. Finální část kvalifikace pak přinesla vrchol dne. Po prvních pokusech se ve vedení střídali Piastri, Norris, Hamilton i Antonelli.
Leclerc měl rozjetý slibný pokus a dostal se na čelo, ale při svém posledním rychlém kole udělal chybu v zatáčce Tabac, dostal smyk a narazil do bariéry. Tím definitivně přišel o šanci bojovat o pole position.
Kimi Antonelli tak využil situace a potvrdil svůj mimořádný výkon. Mladý jezdec Mercedesu si připsal jednu z nejcennějších pole position v kalendáři a do nedělního závodu odstartuje z první pozice před Verstappenem, Hamiltonem a Leclercem.
Výsledky kvalifikace GP Monaka:
1. Kimi Antonelli – Mercedes – 1:12.051
2. Max Verstappen – Red Bull – 1:12.094
3. Lewis Hamilton – Ferrari – 1:12.279
4. Charles Leclerc – Ferrari – 1:12.351
5. Isack Hadjar – Red Bull – 1:12.434
6. George Russell – Mercedes – 1:12.445
7. Oscar Piastri – McLaren – 1:12.624
8. Lando Norris – McLaren – 1:12.765
9. Pierre Gasly – Alpine – 1:13.226
10. Liam Lawson – Racing Bulls – 1:13.412
11. Alex Albon – Williams – 1:13.787
12. Carlos Sainz – Williams – 1:13.815
13. Nico Hülkenberg – Audi – 1:13.902
14. Franco Colapinto – Alpine – 1:13.995
15. Arvid Lindblad – Racing Bulls – 1:14.248
16. Gabriel Bortoleto – Audi – bez času
17. Esteban Ocon – Haas – 1:14.722
18. Sergio Pérez – Cadillac – 1:14.747
19. Oliver Bearman – Haas – 1:14.814
20. Valtteri Bottas – Cadillac – 1:15.283
21. Fernando Alonso – Aston Martin – 1:15.349
22. Lance Stroll – Aston Martin – 1:16.061
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
