Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
Kvalifikace na Velkou cenu Monaka přinesla dramatický závěr i nečekané rozuzlení. Pole position si vyjel mladý talent Kimi Antonelli, který zajel čas 1:12,051 a jen těsně o 0,043 sekundy porazil Maxe Verstappena. První řadu na startu doplní Lewis Hamilton, zatímco domácí favorit Charles Leclerc se po kolizi s bariérou musel spokojit až se čtvrtou příčkou.
Už první část kvalifikace naznačila, že boj o přední pozice bude mimořádně vyrovnaný. Ferrari i Mercedes vstupovaly do soboty jako hlavní favorité poté, co jejich jezdci dominovali tréninkům. Charles Leclerc se brzy ujal vedení, zatímco Verstappen měl zpočátku problémy s provozem na trati.
Napětí zvýšila červená vlajka po nehodě Gabriela Bortoleta, který poškodil monopost po kontaktu se svodidly v šikaně za tunelem. Závěr Q1 přinesl hektické momenty, kdy několik jezdců bojovalo o postup na poslední chvíli. Mezi vyřazenými skončili například Fernando Alonso či Sergio Pérez.
Druhá část nabídla další dramatické situace v boxové uličce i na trati. Max Verstappen si stěžoval na nebezpečné vypuštění Carlose Sainze, zatímco komisaři řešili hned několik incidentů. Tempo postupně gradovalo a Nizozemec se nakonec dostal do čela časem 1:12,499.
Antonelli však zůstával v těsném kontaktu a naznačoval, že může v rozhodující části ještě zaútočit. Finální část kvalifikace pak přinesla vrchol dne. Po prvních pokusech se ve vedení střídali Piastri, Norris, Hamilton i Antonelli.
Leclerc měl rozjetý slibný pokus a dostal se na čelo, ale při svém posledním rychlém kole udělal chybu v zatáčce Tabac, dostal smyk a narazil do bariéry. Tím definitivně přišel o šanci bojovat o pole position.
Kimi Antonelli tak využil situace a potvrdil svůj mimořádný výkon. Mladý jezdec Mercedesu si připsal jednu z nejcennějších pole position v kalendáři a do nedělního závodu odstartuje z první pozice před Verstappenem, Hamiltonem a Leclercem.
Výsledky kvalifikace GP Monaka:
1. Kimi Antonelli – Mercedes – 1:12.051
2. Max Verstappen – Red Bull – 1:12.094
3. Lewis Hamilton – Ferrari – 1:12.279
4. Charles Leclerc – Ferrari – 1:12.351
5. Isack Hadjar – Red Bull – 1:12.434
6. George Russell – Mercedes – 1:12.445
7. Oscar Piastri – McLaren – 1:12.624
8. Lando Norris – McLaren – 1:12.765
9. Pierre Gasly – Alpine – 1:13.226
10. Liam Lawson – Racing Bulls – 1:13.412
11. Alex Albon – Williams – 1:13.787
12. Carlos Sainz – Williams – 1:13.815
13. Nico Hülkenberg – Audi – 1:13.902
14. Franco Colapinto – Alpine – 1:13.995
15. Arvid Lindblad – Racing Bulls – 1:14.248
16. Gabriel Bortoleto – Audi – bez času
17. Esteban Ocon – Haas – 1:14.722
18. Sergio Pérez – Cadillac – 1:14.747
19. Oliver Bearman – Haas – 1:14.814
20. Valtteri Bottas – Cadillac – 1:15.283
21. Fernando Alonso – Aston Martin – 1:15.349
22. Lance Stroll – Aston Martin – 1:16.061
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
