Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Budoucnost Fernanda Alonsa ve Formuli 1 zůstává stále otevřená. Španělský matador naznačil, že by příští rok nemusel být jeho posledním v šampionátu, čímž znovu rozvířil debaty o tom, jak dlouho ještě plánuje pokračovat v královně motorsportu.
Dvojnásobný mistr světa už delší dobu odmítá stanovit konkrétní termín svého odchodu a svůj další směr kariéry opakovaně spojuje s příchodem nových technických pravidel, která podle něj mohou změnit rozložení sil na čele pole.
Právě regulace chystané pro letošní rok byly jedním z hlavních důvodů, proč se rozhodl ve Formuli 1 pokračovat – viděl v nich příležitost vrátit se zpět do boje o vítězství.
Realita aktuální sezony však zatím tomuto očekávání neodpovídá. Projekt Aston Martin-Honda se trápí s konkurenceschopností a místo soubojů o pódia se pohybuje až v zadní části pole.
Slabý vstup do sezony tak logicky rozproudil spekulace, zda aktuální výkonnost týmu nemůže urychlit Alonsův konec kariéry.
V paddocku se objevují názory, že pokud se situace dlouhodobě nezlepší, mohl by španělský jezdec začít zvažovat i jiné možnosti mimo Formuli 1.
Sám Alonso ale podobné úvahy odmítá a během nedávného vystoupení při historické Grand Prix v Monaku zdůraznil, že v sobě stále necítí potřebu kariéru uzavírat, informuje PlanetF1.
„Miluji to, co dělám. Miluji závodění,“ uvedl s tím, že většinu života strávil za volantem už od raného dětství.
Podle jeho slov je představa konce kariéry stále těžko představitelná, protože závodění je pro něj přirozenou součástí života více než čtyři desetiletí.
Zároveň ale připouští, že rozhodnutí o odchodu nepřijde na základě plánů či smluv, ale spíše v momentě, kdy sám vycítí, že nastal správný čas.
Aktuálně však tvrdí, že se stále cítí konkurenceschopný, motivovaný a spokojený za volantem, což podle něj nenaznačuje blízký konec kariéry.
Mimo závodní dráhu navíc Alonso v poslední době prožívá i významnou životní změnu – se svou partnerkou Melissou Jiménez přivítal narození prvního dítěte.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
