Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Budoucnost Fernanda Alonsa ve Formuli 1 zůstává stále otevřená. Španělský matador naznačil, že by příští rok nemusel být jeho posledním v šampionátu, čímž znovu rozvířil debaty o tom, jak dlouho ještě plánuje pokračovat v královně motorsportu.
Dvojnásobný mistr světa už delší dobu odmítá stanovit konkrétní termín svého odchodu a svůj další směr kariéry opakovaně spojuje s příchodem nových technických pravidel, která podle něj mohou změnit rozložení sil na čele pole.
Právě regulace chystané pro letošní rok byly jedním z hlavních důvodů, proč se rozhodl ve Formuli 1 pokračovat – viděl v nich příležitost vrátit se zpět do boje o vítězství.
Realita aktuální sezony však zatím tomuto očekávání neodpovídá. Projekt Aston Martin-Honda se trápí s konkurenceschopností a místo soubojů o pódia se pohybuje až v zadní části pole.
Slabý vstup do sezony tak logicky rozproudil spekulace, zda aktuální výkonnost týmu nemůže urychlit Alonsův konec kariéry.
V paddocku se objevují názory, že pokud se situace dlouhodobě nezlepší, mohl by španělský jezdec začít zvažovat i jiné možnosti mimo Formuli 1.
Sám Alonso ale podobné úvahy odmítá a během nedávného vystoupení při historické Grand Prix v Monaku zdůraznil, že v sobě stále necítí potřebu kariéru uzavírat, informuje PlanetF1.
„Miluji to, co dělám. Miluji závodění,“ uvedl s tím, že většinu života strávil za volantem už od raného dětství.
Podle jeho slov je představa konce kariéry stále těžko představitelná, protože závodění je pro něj přirozenou součástí života více než čtyři desetiletí.
Zároveň ale připouští, že rozhodnutí o odchodu nepřijde na základě plánů či smluv, ale spíše v momentě, kdy sám vycítí, že nastal správný čas.
Aktuálně však tvrdí, že se stále cítí konkurenceschopný, motivovaný a spokojený za volantem, což podle něj nenaznačuje blízký konec kariéry.
Mimo závodní dráhu navíc Alonso v poslední době prožívá i významnou životní změnu – se svou partnerkou Melissou Jiménez přivítal narození prvního dítěte.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
