Christian Horner zhodnotil Tsunodův debut v Red Bullu jako klidný, ale přirozený začátek. Podle něj se japonský jezdec postupně sžívá s novým prostředím a nachází své místo v týmu.
Yuki Tsunoda nezačal svůj víkend v Japonsku podle očekávání, když skončil na 15. místě v kvalifikaci, těsně za Liamem Lawsonem, kterého v Red Bullu nahradil. Chyba během jeho posledního pokusu v Q2 ho stála cenné desetiny, které by mu mohly pomoci dostat se výš. Přesto se mu podařilo v úvodním kole předjet Lawsona a v pitstopové fázi podjet Pierra Gaslyho z Alpine. V dalším průběhu závodu však zůstal zaklesnutý za Fernandem Alonsem z Aston Martinu, což mu zkomplikovalo cestu za lepším výsledkem.
Christian Horner k jeho výkonu pro Motorsport.com řekl: "Zvyká si na tým. Dává nám velmi dobré zpětné vazby. Jeho první trénink byl silný, v P3 to bylo v pořádku." Přesto však Horner připustil, že kvalifikace měla zásadní vliv na závodní výkon, a upozornil, že pokud by Tsunoda kvalifikoval výše, mohl by dosáhnout lepšího výsledku. "Teď se usazuje v týmu a myslím, že během příštích závodů uvidíme zlepšení jeho výkonu," dodal Horner.
Tsunoda sám přiznal, že výsledky nebyly podle jeho očekávání, zejména v jeho domácí Grand Prix. "Cítím se dobře s výkonem, ale výsledek je bohužel trochu zklamáním. Doufal jsem v bodované pozice," uvedl po závodě. Však také poznamenal, že s každým závodem nabírá více důvěry v auto a že v příštích závodech, jako je ten v Bahrajnu, by to mělo být lepší. "Jsem spokojený, vzhledem k tomu, kolik času jsem měl v autě. Mám Maxe jako týmového kolegu, od kterého se mohu učit, a to mě těší," uzavřel Tsunoda.
Zatímco jeho debut v Red Bullu neprobíhal bez problémů, Tsunoda zůstává optimistický a připravený na další výzvy, které ho čekají v nadcházejících závodech. Další se jede již tento víkend v Bahrajnu, kde to všichni jezdci velmi dobře znají, protože tu před startem sezony testovali.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
