Yuki Tsunoda zatím v barvách Red Bullu dosud nepřekročil deváté místo a před Velkou cenou Kanady přiznává, že potřebuje zlepšit výkony. Montreal vnímá jako ideální příležitost k restartu sezony a návratu do boje o body.
Yuki Tsunoda doufá, že právě nadcházející Velká cena Kanady by mohla představovat potřebný „reset“ jeho dosud nevyrovnaného působení v týmu Red Bull. Japonský jezdec přiznává, že dobře ví, co ho čeká, pokud se mu nepodaří zlepšit výkony, a otevřeně říká, že pokud sám nebude podávat odpovídající výkony, „není to místo, kde by měl být“.
Po přesunu do hlavního týmu po Velké ceně Číny podal Yuki Tsunoda v Suzuce slušný výkon, ale později měl problémy s nevyváženým vozem RB21 a nesplnil očekávání. Red Bull k němu na rozdíl od přístupu k Lawsonovi nyní přistupuje trpělivě a dal mu možnost otestovat i vůz RB19, informuje Autosport.
I když zatím nehrozí jeho výměna, Tsunoda přiznává tlak a věří, že s každým závodem si lépe zvyká na vůz, i když se to zatím neprojevuje ve výsledcích. „Myslím, že jsem se za poslední roky zlepšil a posun je vidět i letos na začátku sezony. Jen to potřebuji přenést na trať. Jsem si jistý, že to přijde.“
Okruh Gillese Villeneuva v Montrealu vnímá jako šanci na restart, protože podle něj je nejlepší pochopit auto přímo při závodění. „Věci se nejlíp chápou, když je prožíváte na trati. Pokrok tu je, i když to zatím není perfektní, netlačím na sebe víc, než je potřeba.“
Test v Barceloně, kde si vyzkoušel RB19 před pneumatikovým testem pro sezonu 2026, označil za užitečný. Rozdíly mezi loňským a letošním vozem podle něj nebyly zásadní, ale podařilo se mu týmu předat zpětnou vazbu, která může pomoci. „Některé prvky z RB19 by se nám mohly hodit i teď.“
O konkrétních oblastech zlepšení ale veřejně nemluví. „Mám nějaké nápady,“ uvedl stručně. Je jasné, že si je vědom své nejisté pozice a Montreal vidí jako klíčovou příležitost ukázat, že místo v Red Bullu si zaslouží.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.