Yuki Tsunoda zatím v barvách Red Bullu dosud nepřekročil deváté místo a před Velkou cenou Kanady přiznává, že potřebuje zlepšit výkony. Montreal vnímá jako ideální příležitost k restartu sezony a návratu do boje o body.
Yuki Tsunoda doufá, že právě nadcházející Velká cena Kanady by mohla představovat potřebný „reset“ jeho dosud nevyrovnaného působení v týmu Red Bull. Japonský jezdec přiznává, že dobře ví, co ho čeká, pokud se mu nepodaří zlepšit výkony, a otevřeně říká, že pokud sám nebude podávat odpovídající výkony, „není to místo, kde by měl být“.
Po přesunu do hlavního týmu po Velké ceně Číny podal Yuki Tsunoda v Suzuce slušný výkon, ale později měl problémy s nevyváženým vozem RB21 a nesplnil očekávání. Red Bull k němu na rozdíl od přístupu k Lawsonovi nyní přistupuje trpělivě a dal mu možnost otestovat i vůz RB19, informuje Autosport.
I když zatím nehrozí jeho výměna, Tsunoda přiznává tlak a věří, že s každým závodem si lépe zvyká na vůz, i když se to zatím neprojevuje ve výsledcích. „Myslím, že jsem se za poslední roky zlepšil a posun je vidět i letos na začátku sezony. Jen to potřebuji přenést na trať. Jsem si jistý, že to přijde.“
Okruh Gillese Villeneuva v Montrealu vnímá jako šanci na restart, protože podle něj je nejlepší pochopit auto přímo při závodění. „Věci se nejlíp chápou, když je prožíváte na trati. Pokrok tu je, i když to zatím není perfektní, netlačím na sebe víc, než je potřeba.“
Test v Barceloně, kde si vyzkoušel RB19 před pneumatikovým testem pro sezonu 2026, označil za užitečný. Rozdíly mezi loňským a letošním vozem podle něj nebyly zásadní, ale podařilo se mu týmu předat zpětnou vazbu, která může pomoci. „Některé prvky z RB19 by se nám mohly hodit i teď.“
O konkrétních oblastech zlepšení ale veřejně nemluví. „Mám nějaké nápady,“ uvedl stručně. Je jasné, že si je vědom své nejisté pozice a Montreal vidí jako klíčovou příležitost ukázat, že místo v Red Bullu si zaslouží.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.