Toto Wolff uvedl, že přátelství mezi ním a Lewisem Hamiltonem přestup do Ferrari nijak neovlivnil. Podle něj jejich vztah přesahuje hranice sportovní spolupráce a zůstává pevný i mimo týmové barvy.
Přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari mohl otřást dlouho budovaným vztahem s šéfem týmu Totem Wolffem. Přesto se ukazuje, že i ve vysoce konkurenčním světě Formule 1 lze zachovat vzájemný respekt a přátelství. Wolff v rozhovoru pro Wall Street Journal prozradil, že se oba snažili předejít napětí, které mohlo po Hamiltonově oznámení snadno vzniknout.
„Když Lewis oznámil svůj odchod, mohlo to být velmi nepříjemné, skoro až nepřátelské. Ale hned jsme si řekli, že to tak nenecháme,“ uvedl Wolff. Oba údajně vědomě pracovali na tom, aby jejich rozchod byl hladký a profesionální. Výsledkem je nečekaně přátelská atmosféra i v sezoně, kdy jsou Mercedes a Ferrari přímými rivaly v boji o druhé místo v Poháru konstruktérů.
Hamilton si navzdory novému angažmá udržuje blízký kontakt s bývalým týmem. Pravidelně navštěvuje garáž Mercedesu během závodních víkendů, tráví čas s inženýry, a dokonce se často vrací z Velkých cen po boku Wolffa, George Russella a bývalého kolegy Valtteriho Bottase. „Pořád je to ta stará parta. Vracíme se z okruhů spolu, jako dřív,“ řekl Wolff.
Na trati se samozřejmě přátelství odkládá stranou. „Chceme je porazit, to je jasné. Ale po dvanácti letech spolupráce mezi námi zůstala důvěra,“ doplnil šéf Mercedesu. Boj o každý bod mezi Ferrari a Mercedesem se přiostřuje, ale Wolff trvá na tom, že vztahy s Hamiltonem zůstávají nad věcí.
Zajímavý osobní moment nastal, když se Wolff rozpovídal o Hamiltonově soukromí. Přiznal, že slavný jezdec se s ním dělí i o podrobnosti ze svého milostného života. „Ukazuje mi, s kým randí, a ptá se, jestli do toho má jít. Říkám mu: jasně, běž do toho – a pak chci vědět, jaké to bylo,“ dodal s úsměvem.
Po dvanácti závodech sezony 2025 je Hamilton v průběžném pořadí na šesté příčce. Se 103 body ztrácí nejen na lídra Oscara Piastriho, ale i na svého týmového kolegu Charlese Leclerca. Přestože Ferrari v tomto roce zatím nepřineslo očekávaný průlom, Hamilton dál zůstává jedním z nejvýraznějších aktérů šampionátu – jak na trati, tak mimo ni.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
