Lewis Hamilton zveřejnil na sociálních sítích dojemný příspěvek, kterým vzdal poctu svému zesnulému buldokovi Roscoeovi.
Lewis Hamilton se podělil s fanoušky o dojemný okamžik, když na sociálních sítích zveřejnil fotografii neobyčejné pocty svému zesnulému psovi Roscoeovi. Fanoušci mu poslali detailní LEGO portrét jeho milovaného buldoka, který se stal ikonickou součástí paddocku Formule 1. Příspěvek okamžitě vyvolal vlnu emocí a obdivu po celém světě.
Trojrozměrné dílo ukrývá řadu drobných detailů, které odkazují na Hamiltonovu osobnost a kariéru. Mezi nimi je například LEGO figurka v kombinéze Ferrari, model vozu F1, lahve značky Almave, jeho vlastní nealkoholické tequily, a také postavičky zachycující jeho outfit z Met Gala 2024.
„Tento LEGO portrét Roscoea se mě opravdu dotkl,“ napsal Hamilton. „Množství detailů je neuvěřitelné a nedokážu si představit, kolik času to muselo zabrat. Děkuji Karen a Iloně za to, že ho vytvořily a poslaly mi ho.“
Hamilton začátkem měsíce oznámil, že Roscoe zemřel po dalším boji se zápalem plic. Fanoušci i osobnosti F1 tehdy zaplavili sociální sítě vlnou kondolencí. Roscoe, známý nejen v paddocku, ale i na Instagramu, kde měl přes 1,5 milionu sledujících, si během let získal srdce lidí po celém světě.
„Chci také poděkovat všem za obrovské množství lásky, kterou mi od Roscoeova odchodu posíláte,“ pokračoval Hamilton. „Stále je to velmi bolestivé a asi vždycky bude, ale vaše podpora mi nesmírně pomáhá. Vím, že mnoho z vás také přišlo o domácího mazlíčka, takže jsem si jistý, že Roscoe teď má kolem sebe spoustu přátel. Je obklopen láskou a pozitivní energií, stejně jako byl, když byl naživu.“
K příspěvku se připojila i samotná značka LEGO se slovy: „Důstojná pocta.“ Almave na svém účtu dodalo: „Tohle je mistrovské dílo.“ A jeden z fanoušků vystihl náladu celé komunity jednoduchým komentářem: „Kdo ti to dal, je naprostá legenda. Roscoe zůstane navždy v našich srdcích.“
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
