Max Verstappen okamžitě ovládl start Velké ceny Las Vegas a prakticky nechal Landa Norrise za sebou bez šance na reakci. Nizozemský šampion předvedl brilantní manévr, který Norrisovi nedal žádnou možnost bránit svou pozici.
Max Verstappen znovu předvedl, že dokáže soupeře ovlivnit ještě před samotným startem závodu. Už během formace na startu Velké ceny Las Vegas dostal Landa Norrise pod tlak a narušil jeho soustředění, které by potřeboval k ideálnímu odjezdu z první zatáčky. Jakmile Norris udělal chybu, Verstappen okamžitě zaútočil, což ukázalo, že jeho genialita se spojuje s psychologickým tlakem, zatímco britský pilot McLarenu působil nejistě.
Od začátku kariéry v F1 Verstappen využívá každý moment, aby soupeře zmátl a přiměl k chybě. Riskantní brzdné manévry proti špičkovým jezdcům, jako byli Nico Rosberg, Sebastian Vettel nebo Lewis Hamilton, ho naučily, jak využít psychologický tlak i na mladší generaci pilotů.
Strategie Verstappena na startu v Las Vegas byla pečlivě promyšlená. Soustředil se na Norrise už během formačního kola, aby ovlivnil jeho reakce při samotném startu. „Seděl na startu, sledoval pět červených světel a věděl, že to zkusí po vnitřní straně první zatáčky,“ uvedl komentátor závodu.
Norris, přetížený myšlenkami na Verstappena, reagoval přehnaně. Jeho brzdění bylo příliš pozdní a úhel zatáčky příliš ostrý, což ho vyvedlo na špinavou část trati a zkomplikovalo ideální průjezd zatáčkou. „A najednou byl Lando vystrašený a sjel z trati,“ doplnil komentář.
Problémy začaly už během formace. Verstappen provedl pět burnoutů, aby zahřál zadní pneumatiky, zatímco Norris zvládl jen tři a méně agresivně. Norris si toho byl vědom a hlásil týmu: „Jo, dělá si srandu z toho, jak velký náskok nechává. Je to daleko přes povolený limit.“ Ukázalo se, že Verstappenovy taktiky zasahují do mysli soupeře ještě před samotným startem.
Celý incident jasně ukázal, že Verstappen dokáže soupeře přimět k nepřirozené jízdě. „Jede nepřirozeně, aby reagoval na cokoliv, co si myslí, že Max možná nebo možná ne udělá,“ vysvětlili odborníci. Psychologický tlak, který Verstappen uplatňuje, je často stejně účinný jako jeho rychlost na trati.
Norrisova reakce byla typickým projevem strachu a přehnané sebekritiky. „Lando se Verstappena bojí víc než kterékoli jiné jezdce. A je to pochopitelné,“ dodávají komentátoři. Verstappen opět ukázal, že schopnost psychologicky zasahovat do výkonu soupeře patří k jeho nejsilnějším zbraním.
I přes přípravu McLarenu byla Norrisova startovní pozice ohrožena. Podle pravidel musí být jezdci při safety caru maximálně deset délek od sebe, zároveň ale formace musí být držena co nejblíže u sebe. Nervozita Norrise způsobila, že tato pravidla nevědomky porušil, a Verstappen okamžitě využil vzniklou situaci.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
