Po Velké ceně Las Vegas Oscar Piastri naznačil, že průběh závodu zásadně ovlivnil jeho pohled na zbytek sezony. Jeho vyjádření po dojezdu působilo zdrženlivě a naznačovalo, že výsledky závodu zanechaly několik otazníků ohledně jeho šancí v šampionátu.
Druhá polovina sezony se pro Oscara Piastriho proměnila v boj s klesající formou. Australan, který v první polovině závodů ukazoval silné tempo, v Las Vegas opět čelil zklamání. Místo oslavy na pódiu ho čekal tvrdý úder a McLaren si musel přiznat, že víkend, který začal nadějně, nakonec výrazně zkomplikoval jejich plány v šampionátu.
Nepříznivá výsledková série pokračovala hned od startu. V první zatáčce se Piastri dostal do kolize a propadl pořadím, původně dojel čtvrtý, zatímco jeho týmový kolega Lando Norris mířil na pódium. Jenže McLaren v cíli čekal tvrdý obrat. Oba jezdci byli diskvalifikováni kvůli nadměrnému opotřebení podlahy, a víkend se tak proměnil v další bolestivou ránu pro tým.
Piastri po závodě otevřeně přiznal, že jeho forma v posledních šesti závodech není podle jeho představ. Dva zbývající podniky sezony tak představují poslední šanci průběh roku ještě zachránit, zvlášť když na Norrise ztrácí 24 bodů. Na otázku, jak vidí své šance v boji o titul, reagoval slovy: „Je to, jak to je,“ a dodal, že se chce hlavně soustředit na to, aby konečně přidal „dobré výsledky na tabuli“.
K původnímu výsledku doplnil: „Samozřejmě teď potřebuji víc. V dalších dvou týdnech se pokusím být co nejlépe připravený. Chci mít co nejlepší závodní víkendy.“ Uvedl také, že se snaží sezonu uzavřít pozitivně, protože situace v šampionátu je taková, jaká je. Zakončil to stručně: „Uvidíme, co dokážu.“
Závod se pro něj zkomplikoval hned po startu. Liam Lawson do něj narazil ze strany a i když komisaři incident označili za závodní, Piastri tím přišel o výhodnou výchozí pozici. Začátek první zatáčky komentoval slovy: „Měl jsem pocit, že jsem byl jeden z mála, kdo skutečně brzdil, aby trefil apex, a ostatní mě prostě vytlačili. Ale dobře, je to tak.“
Ani další průběh závodu mu příliš nepomohl. Připustil: „Zbytek závodu byl dost chaotický a udělal jsem příliš mnoho chyb.“ Podle jeho slov měl dobré tempo pouze ve chvílích, kdy měl čistou trať: „V čistém vzduchu jsme byli opravdu rychlí, ale předtím, než jsem se do něj dostal, to bylo těžké, a stejně tak potom, co jsem o něj přišel.“ Dlouho navíc zůstal za Kimim Antonellim, což jeho postup viditelně brzdilo.
Situace v šampionátu se po víkendu ještě více vyrovnala. Max Verstappen se díky vítězství v Las Vegas a diskvalifikaci McLarenu bodově dotáhl na Piastriho. Oba nyní ztrácejí 24 bodů na vedoucího Norrise, přičemž do konce sezony zbývají dvě velké ceny a jeden sprint.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
