Po Velké ceně Las Vegas Oscar Piastri naznačil, že průběh závodu zásadně ovlivnil jeho pohled na zbytek sezony. Jeho vyjádření po dojezdu působilo zdrženlivě a naznačovalo, že výsledky závodu zanechaly několik otazníků ohledně jeho šancí v šampionátu.
Druhá polovina sezony se pro Oscara Piastriho proměnila v boj s klesající formou. Australan, který v první polovině závodů ukazoval silné tempo, v Las Vegas opět čelil zklamání. Místo oslavy na pódiu ho čekal tvrdý úder a McLaren si musel přiznat, že víkend, který začal nadějně, nakonec výrazně zkomplikoval jejich plány v šampionátu.
Nepříznivá výsledková série pokračovala hned od startu. V první zatáčce se Piastri dostal do kolize a propadl pořadím, původně dojel čtvrtý, zatímco jeho týmový kolega Lando Norris mířil na pódium. Jenže McLaren v cíli čekal tvrdý obrat. Oba jezdci byli diskvalifikováni kvůli nadměrnému opotřebení podlahy, a víkend se tak proměnil v další bolestivou ránu pro tým.
Piastri po závodě otevřeně přiznal, že jeho forma v posledních šesti závodech není podle jeho představ. Dva zbývající podniky sezony tak představují poslední šanci průběh roku ještě zachránit, zvlášť když na Norrise ztrácí 24 bodů. Na otázku, jak vidí své šance v boji o titul, reagoval slovy: „Je to, jak to je,“ a dodal, že se chce hlavně soustředit na to, aby konečně přidal „dobré výsledky na tabuli“.
K původnímu výsledku doplnil: „Samozřejmě teď potřebuji víc. V dalších dvou týdnech se pokusím být co nejlépe připravený. Chci mít co nejlepší závodní víkendy.“ Uvedl také, že se snaží sezonu uzavřít pozitivně, protože situace v šampionátu je taková, jaká je. Zakončil to stručně: „Uvidíme, co dokážu.“
Závod se pro něj zkomplikoval hned po startu. Liam Lawson do něj narazil ze strany a i když komisaři incident označili za závodní, Piastri tím přišel o výhodnou výchozí pozici. Začátek první zatáčky komentoval slovy: „Měl jsem pocit, že jsem byl jeden z mála, kdo skutečně brzdil, aby trefil apex, a ostatní mě prostě vytlačili. Ale dobře, je to tak.“
Ani další průběh závodu mu příliš nepomohl. Připustil: „Zbytek závodu byl dost chaotický a udělal jsem příliš mnoho chyb.“ Podle jeho slov měl dobré tempo pouze ve chvílích, kdy měl čistou trať: „V čistém vzduchu jsme byli opravdu rychlí, ale předtím, než jsem se do něj dostal, to bylo těžké, a stejně tak potom, co jsem o něj přišel.“ Dlouho navíc zůstal za Kimim Antonellim, což jeho postup viditelně brzdilo.
Situace v šampionátu se po víkendu ještě více vyrovnala. Max Verstappen se díky vítězství v Las Vegas a diskvalifikaci McLarenu bodově dotáhl na Piastriho. Oba nyní ztrácejí 24 bodů na vedoucího Norrise, přičemž do konce sezony zbývají dvě velké ceny a jeden sprint.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
