Lance Stroll je často terčem kritiky a pochybností o svých výkonech i místě ve Formuli 1. Nedávno však prozradil, jak se s tlakem a negativními hlasy dokáže vyrovnat.
Lance Stroll patří mezi jezdce, kteří v prostředí Formule 1 pravidelně vyvolávají diskuse. I když má na svém kontě tři pódiová umístění a jednu pole position, mnoho fanoušků i expertů se stále přou o to, zda si své místo na startovním roštu skutečně zasloužil. Stroll se však snaží nevěnovat pozornost hlasům kritiků a soustředí se především na lidi, kterým důvěřuje a jejichž názoru si váží.
Od svých začátků musel čelit pochybnostem kvůli významné roli svého otce Lawrence Strolla, jenž stojí v čele týmu Aston Martin. Po úspěšné sezóně ve Formuli 3 v roce 2016 vstoupil do Formule 1 jako osmnáctiletý nováček ve stáji Williams. Později se přesunul do týmu svého otce, tehdy známého jako Racing Point, který se postupně přeměnil na dnešní Aston Martin.
Během své kariéry soupeřil s mimořádně silnými týmovými kolegy. Patřili mezi ně několikanásobní mistři světa Sebastian Vettel a Fernando Alonso, ale také zkušený Felipe Massa. V porovnání s takovými jmény jeho výsledky někdy nevynikají, přesto Stroll dokázal ukázat svůj potenciál. První pódium v Baku v roce 2017 a pole position na Velké ceně Turecka 2020 patří k jeho nejvýraznějším okamžikům.
Pro Strolla je dlouhodobou výzvou dosahovat konzistentních výkonů. Neustálé pochybnosti a kritiku zvenčí však bere s odstupem. Vnímá je jako šum, který nestojí za pozornost, a místo toho se soustředí na podporu lidí ve svém okolí, kteří mu pomáhají udržet klid, rovnováhu a správné soustředění.
Stroll je přesvědčen, že nejvíce se jezdec naučí z neúspěchů. Tvrdí, že právě ztráty a slabší víkendy jsou tím, co člověka posouvá dál, zatímco vítězství a oslavy jsou jen krátkodobými okamžiky radosti, informuje PlanetF1. Podle něj právě těžké chvíle formují osobnost i sportovce.
Současná sezóna pro Aston Martin rozhodně nenabízí jednoduché chvíle. Tým se pohybuje v dolní části první desítky Poháru konstruktérů a Stroll je třináctý v průběžném pořadí jezdců. Přesto se snaží udržet klid, držet se své rutiny a pečovat o duševní rovnováhu, přičemž pravidelný trénink, mentální příprava a vyvážený denní režim jsou pro něj nezbytné.
Stejně důležitý je pro něj odpočinek. Schopnost vypnout a načerpat nové síly považuje za stejně zásadní jako samotnou přípravu. Podle Strolla je rovnováha mezi soustředěním a regenerací klíčem k úspěchu a právě tato harmonie mu pomáhá zvládat tlak a neustálou pozornost veřejnosti.
Ralf Schumacher uvedl, že je vždy dobré mít připravené možnosti a strategii pro nečekané situace. Podle něj by každý jezdec měl myslet na své kroky i v náročných obdobích.
Mark Webber věří, že Oscar Piastri má motivaci a charakter potřebný k silnému závěru sezony. Podle něj může mladý jezdec v posledních třech závodech znovu ukázat svůj talent a posunout McLaren vpřed.
Aston Martin vstupuje do nové etapy s ambiciózními cíli a intenzivní přípravou. Tým i jeho klíčoví členové pracují na zdokonalení všech aspektů svého fungování, přičemž pozornost fanoušků i odborníků zůstává upřena na jejich další kroky.
McLaren Racing rozšířil svůj Driver Development Programme o dvě nové talenty, Elly Stevens a Elly Häkkinen. Tým věří, že program jim poskytne zkušenosti a podporu potřebnou k dalšímu růstu v motorsportu.
Šéf McLarenu Zak Brown a bývalý šéf Red Bullu Christian Horner se v posledních letech Hornerova působení v týmu často pouštěli do ostrých slovních výměn. Jejich vzájemné přestřelky patřily k nejvýraznějším v paddocku.
Sergio Pérez přiznal, že mu čas mimo Formuli 1 pomohl získat jiný pohled na závodění. Pauza mu umožnila znovu si užít samotnou podstatu sportu.
Kimi Antonelli měl letos v Mercedesu několik slabších chvil, ale postupně sbírá cenné zkušenosti. Max Verstappen přesto vyjádřil nováčkovi jasnou podporu.
Současný prezident FIA Mohammed Ben Sulayem se ocitl v unikátní pozici před prosincovými volbami, když byl potvrzen jako jediný způsobilý kandidát. Jeho další kroky ve vedení motorsportu a plánované iniciativy nyní přitahují pozornost odborné i fanouškovské veřejnosti.
Lewis Hamilton vyjádřil nadšení nad postupem britského nováčka Olivera Bearmana, který debutuje ve Formuli 1 pod záštitou Ferrari.
Lando Norris promluvil o tom, jak se během své klíčové sezony ve Formuli 1 učí zvládat tlak i neustálou pozornost veřejnosti.
Güenther Steiner se ostře vyjádřil k veřejným komentářům prezidenta Ferrari Johna Elkanna ohledně jezdců týmu.
Yuki Tsunoda si z Interlagosu odnesl tvrdou lekci poté, co jeho kolize s Lansem Strollem vedla k dvěma desetisekundovým trestům.
