Sedminásobný mistr světa dokázal posunout svůj vůz několik příček vpřed a nakonec dokončil závod v Las Vegas desátý.
Lewis Hamilton po závodě v Las Vegas poskytl pravděpodobně nejvíce skličující rozhovory své sezóny 2025. Sedminásobný mistr světa dokončil závod na desátém místě po startu z poslední řady a přiznal, že z comebacku necítí žádnou útěchu. „Nula. Těch deset míst nemá žádný význam. Je to pořád špatný víkend,“ řekl Hamilton Sky Sports a zdůraznil, že pro něj výsledek znamená naprosté zklamání.
Kvalifikace pro Hamiltona skončila katastrofálně. V mokré Q1 nestihl dokončit kolo a skončil až dvacátý. V samotném závodě se sice částečně posunul na třinácté místo díky nehodě v první zatáčce, přesto Ferrari zůstává čtvrté v Poháru konstruktérů a Hamilton se cítí bezmocný. „Byla to nejhorší sezóna vůbec a ať se snažím jakkoliv, pořád je to horší a horší,“ přiznal.
V rozhovorech s médii Hamilton poskytoval stručné, ale výmluvné odpovědi. Na otázku, zda z Las Vegas něco pozitivního vyčítá, odpověděl krátce: „Ne.“ O startu závodu řekl: „Byla to docela jednoduchá první zatáčka, jen jsem se držel mimo problémy.“
Hamilton, který letos ještě nezískal pódiové umístění a je 73 bodů za týmovým kolegou Charlesem Leclercem, přiznal, že se soustředí spíše na konec sezóny než na výsledky v Las Vegas. „Ani nevím, kolik bodů máme, ale při mém výkonu už je to asi všechno,“ řekl a shrnul frustraci slovy: „Měl jsem 22 špatných víkendů.“
Na otázku, zda mu nadcházející přestávka přinese nový start, odpověděl jednoduše: „Nevím.“ Emoce z neúspěšné sezóny byly z jeho slov jasně patrné.
Jeho týmový kolega Charles Leclerc byl rovněž zklamaný, i když dokázal posunout vůz ze startu z devátého na šesté místo. „To není dobrý výsledek. Šesté místo je hodně zklamání,“ přiznal Leclerc. Přesto ocenil svou vlastní jízdu: „Upřímně, všechna kola byla jako kvalifikační a téměř žádné chyby. Jsem spokojený se svým výkonem, ale šesté místo je frustrující.“
Menší útěchou pro oba jezdce Ferrari je diskvalifikace obou McLarenů kvůli nadměrnému opotřebení podlahy, díky které se Lewis Hamilton posunul na osmou příčku a Charles Leclerc na čtvrtou.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
