Po závodě v Las Vegas Gabriel Bortoleto přišel osobně za Lancem Strollem, kvůli nehodě v prvním kole.
Po Velké ceně Las Vegas navštívil Gabriel Bortoleto motorhome Aston Martinu, aby se osobně omluvil Lancu Strollovi za kolizi v prvním kole, která oba vyřadila ze závodu a zhatila jejich šance na dobrý výsledek.
Bortoleto plně přijal odpovědnost za incident. „Nejprve se chci omluvit Lancovi. Byla to moje chyba, měl jsem dobrý start a zkusil manévr na vnitřní straně Williamsu, ale špatně jsem odhadl brzdný bod a už nebylo možné správně zpomalit,“ vysvětlil brazilský jezdec.
Při průjezdu zatáčkou se dostal do špatného úhlu a došlo ke kontaktu. „Vjel jsem pozdě, neměl správný úhel a nakonec jsem ho trefil. Je škoda, protože víkend vypadal slibně až do kvalifikace, a pak chyba na prvním kole zničila závody nám oběma,“ dodal.
Jeho omluva byla rychle oceněna fanoušky i odborníky. „Skvělé, že se omluvil, a Lance se zachoval jako gentleman,“ komentoval jeden fanoušek. Jiný dodal: „Velmi slušné od Gabiho, ukazuje velkou vyspělost,“ a další napsal: „Hezké a respektující, teď jsou vyrovnaní!“
Bortoleto také zdůraznil, že se chce plně soustředit na závěr sezóny. „Musím dát všechno dohromady pro zbývající dva závody, čisté kola, čisté víkendy. Nedokončení těchto závodů znamenalo ztrátu cenných zkušeností. Poučím se z toho, resetuji a vrátím se na úroveň výkonu, jakou jsem ukázal dříve, až přijedeme do Dauhá příští týden,“ uvedl.
Za kolizi obdržel pětimístný penalizační posun na startu nadcházející Velké ceny Kataru.
Se dvěma závody do konce sezóny se Bortoleto nachází na 19. místě šampionátu s 19 body, Stroll je 16. s 32 body. V poháru konstruktérů bojují Aston Martin a Sauber o šesté místo proti Racing Bulls a Haas. Aston Martin má aktuálně 72 bodů, Sauber 68.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
