Po závodě v Las Vegas Gabriel Bortoleto přišel osobně za Lancem Strollem, kvůli nehodě v prvním kole.
Po Velké ceně Las Vegas navštívil Gabriel Bortoleto motorhome Aston Martinu, aby se osobně omluvil Lancu Strollovi za kolizi v prvním kole, která oba vyřadila ze závodu a zhatila jejich šance na dobrý výsledek.
Bortoleto plně přijal odpovědnost za incident. „Nejprve se chci omluvit Lancovi. Byla to moje chyba, měl jsem dobrý start a zkusil manévr na vnitřní straně Williamsu, ale špatně jsem odhadl brzdný bod a už nebylo možné správně zpomalit,“ vysvětlil brazilský jezdec.
Při průjezdu zatáčkou se dostal do špatného úhlu a došlo ke kontaktu. „Vjel jsem pozdě, neměl správný úhel a nakonec jsem ho trefil. Je škoda, protože víkend vypadal slibně až do kvalifikace, a pak chyba na prvním kole zničila závody nám oběma,“ dodal.
Jeho omluva byla rychle oceněna fanoušky i odborníky. „Skvělé, že se omluvil, a Lance se zachoval jako gentleman,“ komentoval jeden fanoušek. Jiný dodal: „Velmi slušné od Gabiho, ukazuje velkou vyspělost,“ a další napsal: „Hezké a respektující, teď jsou vyrovnaní!“
Bortoleto také zdůraznil, že se chce plně soustředit na závěr sezóny. „Musím dát všechno dohromady pro zbývající dva závody, čisté kola, čisté víkendy. Nedokončení těchto závodů znamenalo ztrátu cenných zkušeností. Poučím se z toho, resetuji a vrátím se na úroveň výkonu, jakou jsem ukázal dříve, až přijedeme do Dauhá příští týden,“ uvedl.
Za kolizi obdržel pětimístný penalizační posun na startu nadcházející Velké ceny Kataru.
Se dvěma závody do konce sezóny se Bortoleto nachází na 19. místě šampionátu s 19 body, Stroll je 16. s 32 body. V poháru konstruktérů bojují Aston Martin a Sauber o šesté místo proti Racing Bulls a Haas. Aston Martin má aktuálně 72 bodů, Sauber 68.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
