Po závodě v Las Vegas Gabriel Bortoleto přišel osobně za Lancem Strollem, kvůli nehodě v prvním kole.
Po Velké ceně Las Vegas navštívil Gabriel Bortoleto motorhome Aston Martinu, aby se osobně omluvil Lancu Strollovi za kolizi v prvním kole, která oba vyřadila ze závodu a zhatila jejich šance na dobrý výsledek.
Bortoleto plně přijal odpovědnost za incident. „Nejprve se chci omluvit Lancovi. Byla to moje chyba, měl jsem dobrý start a zkusil manévr na vnitřní straně Williamsu, ale špatně jsem odhadl brzdný bod a už nebylo možné správně zpomalit,“ vysvětlil brazilský jezdec.
Při průjezdu zatáčkou se dostal do špatného úhlu a došlo ke kontaktu. „Vjel jsem pozdě, neměl správný úhel a nakonec jsem ho trefil. Je škoda, protože víkend vypadal slibně až do kvalifikace, a pak chyba na prvním kole zničila závody nám oběma,“ dodal.
Jeho omluva byla rychle oceněna fanoušky i odborníky. „Skvělé, že se omluvil, a Lance se zachoval jako gentleman,“ komentoval jeden fanoušek. Jiný dodal: „Velmi slušné od Gabiho, ukazuje velkou vyspělost,“ a další napsal: „Hezké a respektující, teď jsou vyrovnaní!“
Bortoleto také zdůraznil, že se chce plně soustředit na závěr sezóny. „Musím dát všechno dohromady pro zbývající dva závody, čisté kola, čisté víkendy. Nedokončení těchto závodů znamenalo ztrátu cenných zkušeností. Poučím se z toho, resetuji a vrátím se na úroveň výkonu, jakou jsem ukázal dříve, až přijedeme do Dauhá příští týden,“ uvedl.
Za kolizi obdržel pětimístný penalizační posun na startu nadcházející Velké ceny Kataru.
Se dvěma závody do konce sezóny se Bortoleto nachází na 19. místě šampionátu s 19 body, Stroll je 16. s 32 body. V poháru konstruktérů bojují Aston Martin a Sauber o šesté místo proti Racing Bulls a Haas. Aston Martin má aktuálně 72 bodů, Sauber 68.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.