Diskvalifikace obou jezdců McLarenu v Las Vegas výrazně snížila náskok Landa Norrise v šampionátu a otevřela prostor pro Maxe Verstappena, jehož příznivci nyní cítí stále větší naději na zvrat v boji o titul.
Po závodě v Las Vegas výrazně vzrostla podpora Maxe Verstappena v boji o titul. Diskvalifikace Landa Norrise a Oscara Piastriho otevřela šampionát a přinesla nový rozměr do souboje o mistrovský titul.
Verstappen si pod neonovými světly lasvegaského okruhu připsal další vítězství, zatímco původní druhé a čtvrté místo jezdců McLarenu se po rozhodnutí komisařů změnilo na diskvalifikaci kvůli nadměrnému opotřebení podlahy.
„Je to velký zásah do šampionátu, ale závodění je někdy nepředvídatelné,“ komentoval Verstappen dramatický výsledek závodu, informuje Motorsport.com. „Snažíme se vždy maximálně využít to, co máme, a tento víkend jsme byli první. V následujících závodech budeme usilovat o vítězství a uvidíme, kde skončíme v Abu Dhabi.“
Před diskvalifikacemi měl Lando Norris s druhým místem v Las Vegas náskok 30 bodů na Piastriho. Po verdiktu komisařů ale Brit vstupuje do závěrečných dvou závodů sezony jen s 24bodovým náskokem nad Piastrim a Verstappenem, který se bodově vyrovnal s Australanem.
Fanoušci na sociálních sítích a diskuzních fórech na výsledky v Las Vegas okamžitě reagovali. Většina z nich nyní favorizuje buď Maxe Verstappena z Red Bullu, nebo stále vedoucího Landa Norrise. Podle fanoušků diskvalifikace McLarenu dramaticky otevřela šampionát a zintenzivnila debaty o tom, kdo nakonec získá titul.
„Jsem velmi hrdý na všechny v týmu. Měli jsme sezonu nahoru a dolů, prožili těžké chvíle, ale i opravdu krásné momenty,“ řekl Verstappen. „Hodně jsme se naučili a to je cenné pro příští roky.“
Nizozemský jezdec zdůraznil, že tým se chce z letošní sezony poučit a využít ji k posílení pro příští roky. „Je to něco, čeho se budeme držet a na čem budeme stavět. Chceme být silnější v příští sezoně a od začátku bojovat o titul.“
Verstappen také podotkl, že si momentální situaci užívají. „Teď si to užíváme a uvidíme příští týden, co dokážeme.“ Jeho slova jasně ukazují, že Red Bull se maximálně soustředí na závěrečné dva podniky sezony.
Formule 1 nyní míří do Kataru, kde se odehraje první z posledních dvou závodů sezony. Na programu jsou dva velké ceny a jeden sprint, což dává všem třem hlavním uchazečům o titul poslední šanci na zvrat.
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
Christian Horner po svém odchodu z Red Bullu přemýšlí nad návratem do Formule 1 v nové roli spolumajitele týmu nebo jako lídr projektu nové stáje. Jednou z možností je podíl v Alpine, druhou ambiciózní plán na vytvoření 12. týmu ve spolupráci s čínským výrobcem BYD.
FIA v poslední době zasahuje do pravidel startů ve Formuli 1 kvůli problémům s novou generací pohonných jednotek, které přinášejí potíže při rozjezdech. Úpravy zaměřené na bezpečnost ale vyvolaly nespokojenost ve Ferrari, které tvrdí, že přišlo o technickou výhodu, na které stavělo svou koncepci startů.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
