Diskvalifikace obou jezdců McLarenu v Las Vegas výrazně snížila náskok Landa Norrise v šampionátu a otevřela prostor pro Maxe Verstappena, jehož příznivci nyní cítí stále větší naději na zvrat v boji o titul.
Po závodě v Las Vegas výrazně vzrostla podpora Maxe Verstappena v boji o titul. Diskvalifikace Landa Norrise a Oscara Piastriho otevřela šampionát a přinesla nový rozměr do souboje o mistrovský titul.
Verstappen si pod neonovými světly lasvegaského okruhu připsal další vítězství, zatímco původní druhé a čtvrté místo jezdců McLarenu se po rozhodnutí komisařů změnilo na diskvalifikaci kvůli nadměrnému opotřebení podlahy.
„Je to velký zásah do šampionátu, ale závodění je někdy nepředvídatelné,“ komentoval Verstappen dramatický výsledek závodu, informuje Motorsport.com. „Snažíme se vždy maximálně využít to, co máme, a tento víkend jsme byli první. V následujících závodech budeme usilovat o vítězství a uvidíme, kde skončíme v Abu Dhabi.“
Před diskvalifikacemi měl Lando Norris s druhým místem v Las Vegas náskok 30 bodů na Piastriho. Po verdiktu komisařů ale Brit vstupuje do závěrečných dvou závodů sezony jen s 24bodovým náskokem nad Piastrim a Verstappenem, který se bodově vyrovnal s Australanem.
Fanoušci na sociálních sítích a diskuzních fórech na výsledky v Las Vegas okamžitě reagovali. Většina z nich nyní favorizuje buď Maxe Verstappena z Red Bullu, nebo stále vedoucího Landa Norrise. Podle fanoušků diskvalifikace McLarenu dramaticky otevřela šampionát a zintenzivnila debaty o tom, kdo nakonec získá titul.
„Jsem velmi hrdý na všechny v týmu. Měli jsme sezonu nahoru a dolů, prožili těžké chvíle, ale i opravdu krásné momenty,“ řekl Verstappen. „Hodně jsme se naučili a to je cenné pro příští roky.“
Nizozemský jezdec zdůraznil, že tým se chce z letošní sezony poučit a využít ji k posílení pro příští roky. „Je to něco, čeho se budeme držet a na čem budeme stavět. Chceme být silnější v příští sezoně a od začátku bojovat o titul.“
Verstappen také podotkl, že si momentální situaci užívají. „Teď si to užíváme a uvidíme příští týden, co dokážeme.“ Jeho slova jasně ukazují, že Red Bull se maximálně soustředí na závěrečné dva podniky sezony.
Formule 1 nyní míří do Kataru, kde se odehraje první z posledních dvou závodů sezony. Na programu jsou dva velké ceny a jeden sprint, což dává všem třem hlavním uchazečům o titul poslední šanci na zvrat.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
